Молодежная улица: переразметка в Химках на благо МКАД и Красногорска

🔹Москва и Московская область с транспортной точки зрения - единая агломерация, а с юридической - два разных региона. Поэтому для снижения заторов или повышения безопасности проекты организации на административных границах Москвы и Подмосковья надо взаимно увязывать с соседями.
🔹Что интересно, схемы организации движения в Москве серьезно влияют на движение из области в столицу утром, а вот схемы организации движения в области еще как влияют на выезд из Москвы по вечерам, а также на ситуацию на МКАД.
🔹Дело осложняется еще и тем, что на территории Московской области есть дороги не только региональные, но и местные! Схему организации движения на них могут менять только сами муниципалитеты, у которых для этого далеко не всегда есть воля, желание, квалификация и деньги. Именно с такой ситуацией мы столкнулись на Молодежной улице в Химках.

Проблема
🔹Технически улица Молодежная - продолжение столичной улицы Свободы за МКАД. Фактически улица на балансе города Химки. Несколько лет назад здесь ввели выделенную полосу от МКАД до поворота на улицу Бабакина, для общего пользования осталось 2 ряда, а перед перекрестком с Бабакина - 4 (1 налево, 2 прямо, 1 направо).
🔹Казалось бы, такая схема не должна создавать проблем и прочему транспорту, тем более что фаз на светофоре 2-3. Но при проектировании выделенки несколько лет назад левый поворотный ряд сделали очень коротким, менее 50 м, недооценив спрос на левый поворот, куда поворачивают жители огромного жилого района Путилково в Красногорске. Результат: по вечерам очередь желающих повернуть переполняла карман и блокировала ряд для движения прямо, затор дотягивался до МКАД и тормозил не только улицу Свободы, но и внешнюю сторону Московской кольцевой, а иногда и съезд на МКАД с Ленинградского шоссе!

Решение: "это же очевидно!"
🔹Придумано было нами в ЦОДД еще 2,5 года назад: удлинить левый карман с 50 до 200 метров. Тогда очередь из желающих повернуть не будет тормозить блокировать левый прямоходный ряд Молодежной.
🔹Тогда же провели совещание с участием МТДИ Московской области, ГАИ и администрации Химок, закрепили протоколом поддержку этого решения.

Реализация: per aspera ad astra
🔹Дальше, увы, 1,5 года ничего не происходило. Администрация Химок не торопилась готовить и согласовывать проект, да и денег на демаркировку и нанесение разметки заложено не было.
🔹В прошлом году Молодежная была включена в план по замене асфальта. Мы снова собрали совещание, уже с участием еще коллег из Департамента транспортна Москвы, закрепили протоколом не только поддержку решений, но и поручения к администрации Химок со сроками по подготовке, согласованию и реализации проекта. Затем был насыщенный период контроля, проверки схем, напоминаний и содействия согласованию :)
🔹Наконец весной 2026 года проект был согласован, а в июне 2026 года разметка была нанесена по новому!

Эффект
🔹Как и ожидалось, после удлинения левого ряда в 4 раза ситуация на улице Молодежная в сторону области заметно улучшилась: желающие повернуть теперь не мешают проезжающим прямо и стоят в своей полосе.
🔹Улучшилась и ситуация на съезде с МКАД и на внешней стороне кольца: очереди есть куда уезжать.

Спасибо за участие всем причастным коллегам из ЦОДД, МТДИ и Департамента транспорта!
Кто здесь уже проезжал - напишите впечатления!