"Хотя есть несколько экономических коридоров, которые играют важную роль в интеграции региона с Азией, Ближним Востоком, Европой и другими рынками. Нужно учитывать два аспекта. Первый – это "жесткая" инфраструктура, то есть дороги и транспортные связи. Второй, не менее важный – "мягкая" инфраструктура", – сказал замдиректора департамента Ближнего Востока и Центральной Азии МВФ Субир Лал.
По его словам, можно построить отличные дороги, но если грузы будут задерживаться на границе из-за таможенных процедур, это замедлит развитие связности как внутри региона, так и за его пределами.
"Поэтому важно развивать экономические коридоры так, чтобы все страны могли участвовать и пользоваться преимуществами. Политики должны уделять особое внимание нормативному регулированию и гармонизации правил", – добавил он.