Киренск без самолётов: аэропорт не ремонтируют, а бизнес «Истлэнда» продолжает расти

С 1 июня 2026 года жители Киренска остались без регулярного авиасообщения с Иркутском. Аэропорт, который более 20 лет не видел капитального ремонта, прекратил принимать самолёты из-за проблем с взлётно-посадочной полосой.

Оператор аэродрома ООО «Аэропорт Киренск», связанный с бывшим губернатором Сергеем Ерощенко, не выполнил требования Росавиации по ремонту полосы. В итоге приём воздушных судов был остановлен на неопределённый срок.

Для 12-тысячного города осталась фактически одна альтернатива — 20 часов дороги по грунтовке, где нет стабильной связи и автобусного сообщения.
Жители Киренска 11 июля вышли на митинг и записали обращение к президенту. Они рассказали, что беременным женщинам, онкобольным и семьям с новорождёнными приходится рисковать жизнью, чтобы попасть в областной центр.

Почта не работает, документы скапливаются в отделении, люди оказались в транспортной и информационной изоляции.

Региональные власти предложили добираться до Иркутска через аэропорт Ербогачена с пересадкой на вертолёт. Также заявили о поиске инвесторов для ремонта, хотя по договору аренды содержать взлётно-посадочную полосу обязан сам оператор.

При этом капитальный ремонт аэродрома запланирован только на 2028 год, хотя жители оценивают срочные работы примерно в 50 миллионов рублей.

По открытым данным, ООО ГК «Истлэнд», связанная с Сергеем Ерощенко, в 2025 году получила 117 миллионов рублей выручки и 86,5 миллиона рублей чистой прибыли.

На фоне проблем с авиацией на севере области компания показывает рост: выручка увеличилась на 327%, а чистая прибыль — на 455% по сравнению с предыдущим годом.

При этом другая структура холдинга — Восточно-Сибирское речное пароходство — завершила 2025 год с убытком около 196 миллионов рублей при выручке 623 миллиона.