До ввода внешних ограничений Польша обеспечивала треть импорта СУГ из России; сейчас в число крупнейших стран-покупателей вошли Турция, Китай и Афганистан, рассказал на конференции CREON «Рынок СУГ: новые реалии» Василий Бушминкин, начальник центра развития транспортного рынка Института экономики и развития транспорта.

Перевозки СУГ по сети «РЖД» снизились с 4,8 млн тонн в январе-апреле 2025 г. до 4,5 млн тонн в январе-апреле 2026 г. На долю внутренних перевозок в нынешнем году пришлось 3,2 млн тонн, на долю экспорта - 1,2 млн тонн, а на долю транзита и импорта - 0,1 млн тонн (с учетом округления).

В ближайшие годы наращиванию ж/д перевозок СУГ будут способствовать государственная и коммерческая поддержка использования СУГ в качестве автомобильного топлива; строительство новых и расширение существующих морских терминалов для перевалки СУГ на Дальнем Востоке и в Азово-Черноморском бассейне; реализация новых проектов в нефтехимической отрасли и мультимодальных перевозках.