🚀 В ночь с 1 на 2 апреля планируется запуск миссии Artemis II - первого за более чем полвека пилотируемого полёта человека к Луне.
Организатор миссии - NASA. В рамках полёта космический корабль Orion доставит экипаж из четырёх астронавтов в облёт вокруг Луны без посадки на её поверхность. 🌕 Это станет первым с времён программы «Аполлон» пилотируемым визитом человека к окололунному пространству - важнейший шаг к возвращению людей на Луну. ⏱ Длительность миссии Миссия продлится примерно 10 дней — от запуска до приводнения капсулы в океане на Земле. 🎯 Основные цели - Проверка всех систем корабля Orion с экипажем на борту - Отработка дальнего пилотируемого полёта за пределами низкой околоземной орбиты - Подготовка к будущей высадке на Луну (миссия Artemis III) - Тестирование систем жизнеобеспечения и навигации в реальных условиях
🔬 Эксперименты на борту Во время полёта астронавты будут проводить: - Медицинские и физиологические исследования влияния дальнего космоса на человека - Тестирование радиационной защиты - Эксперименты по связи и навигации в глубоком космосе - Оценку работы систем автономного управления
🌍 Возвращение Возвращение экипажа на Землю планируется через ~10 суток после старта - капсула Orion совершит приводнение в Тихом океане.
🌌 Миссия Artemis II - это не просто полёт, а начало новой эпохи освоения Луны и подготовки к будущим экспедициям на Марс.
Ракета Electron от компании Rocket Lab - лёгкая ракета-носитель. Она создана для быстрого и надёжного вывода малых спутников на орбиту и стала одной из самых часто запускаемых ракет в своём классе.
📊 На сегодняшний день: • Более 40 запусков • Свыше 180 спутников успешно выведено на орбиту • Миссии для коммерческих, государственных и научных задач • Один из самых высоких темпов запусков среди лёгких ракет
ROCKET Lab показывает будущее, которое еще вчера казалось фантастикой. В этом видео - не просто кадры космоса, а последовательная история того, как человечество шаг за шагом приближается к освоению Марса: от первых запусков и технологий до амбициозных миссий, способных изменить наше представление о границах возможного.
Особенно впечатляет масштаб мышления: речь уже не только о полетах, а о создании полноценной инфраструктуры на другой планете. Марсианские базы, автономные системы, подготовка к жизни вне Земли - всё это выглядит как логичное продолжение того пути, по которому мы движемся сегодня. Это не «когда-нибудь», это «уже начинается». И, возможно, именно наше поколение станет свидетелем того, как человечество построит свои первые поселение вне Земли.
После тщательной транспортировки ракета SLS и космический корабль Orion миссии Artemis I наконец достигли стартовой площадки 39B 🚀
Теперь стартовая команда готовится к финальным проверкам перед запуском. Совсем скоро четыре астронавта отправятся в путешествие вокруг Луны. 1 апреля предварительная дата запуска. Стартовое окно продлится до 6 апреля, а также откроется дополнительная возможность 30 апреля.
Система Space Launch System (SLS) - самая мощная ракета из когда-либо созданных, способная развивать более 8,8 миллиона фунтов тяги при старте. В сочетании с космическим кораблём Orion, разработанным для миссий в дальний космос, она позволяет отправлять астронавтов дальше, чем когда-либо прежде. В перспективе, миссии Artemis направлены на создание долгосрочного присутствия человека на Луне, испытание новых технологий и подготовку к будущим полётам на Марс. 🌕
Ключевой этап для российской спутниковой группировки: первые аппараты «Бюро 1440» выведены на орбиту Ракета-носитель успешно доставила на опорную орбиту 16 спутников, которые составляют основу будущей российской низкоорбитальной системы связи.
После отделения от носителя управление космическими аппаратами перешло к специалистам наземного ЦУП. В настоящее время проводится проверка всех бортовых систем, после чего спутники будут переведены на свои рабочие орбитальные позиции. Как заявил генеральный директор ИКС Холдинга Алексей Шелобков, данный запуск знаменует собой качественный сдвиг: этап экспериментов завершён, начинается практическое развёртывание инфраструктуры для сервиса связи.
Официальный старт коммерческой эксплуатации сети, согласно озвученным планам, намечен на 2027 год. При этом стоит отметить, что запуск этой партии спутников изначально планировался на прошлый год, но был перенесён. Ранее «Бюро 1440» уже обращалось к инвесторам с просьбой о корректировке сроков выполнения проектных показателей. В связи с этой историей задержек, эксперты советуют относиться к новым временным ориентирам, включая заявленный 2027 год, с изрядной долей осторожности, чтобы избежать возможных разочарований в будущем.
Параллельно с развёртыванием группировки компания ведёт разработку авиационной версии абонентского терминала для обеспечения широкополосного спутникового интернета на бортах воздушных судов. В рамках этого направления заключено соглашение с «Аэрофлотом» о сотрудничестве в развитии цифровых сервисов. К работам по интеграции оборудования в конструкцию самолётов привлечены ведущие отечественные авиастроительные предприятия.
🚀Сегодня с космодрома Байконур стартовал грузовой корабль «Прогресс МС-33» и взял курс на Международную космическую станцию. Выведение на заданную орбиту прошло штатно: корабль успешно отделился от третьей ступени ракеты, антенны и солнечные панели раскрыты - все системы работают в норме.
📦 На борту - более 2,5 тонн грузов для экипажа МКС. «Прогресс МС» - надёжный автоматический грузовой корабль, способный доставлять на орбиту до ~2,6 тонн полезной нагрузки. Оснащён современной системой сближения и стыковки, а также может корректировать орбиту МКС. За всю историю программы выполнено уже более 180 успешных стыковок.
🗓 24 марта в 16:35 (мск) ожидается стыковка с модулем «Поиск».
🇨🇳 Китайская ракета-носитель Long March 8A (Великий поход 8A) является одной из новых модификаций семейства ракет Long March, разработанных Китайской космической индустрией. Носитель предназначен для выведения спутников на различные орбиты, включая солнечно-синхронную и низкую околоземную орбиту. Высота ракеты составляет около 50 метров, стартовая масса - более 350 тонн. Первая ступень использует жидкий кислород и керосин, а в конструкции применяются современные двигатели серии YF, обеспечивающие высокую эффективность и надёжность. Ракета способна выводить несколько тонн полезной нагрузки на орбиту и рассчитана на запуск спутниковых группировок.
🚀 Запуски ракет семейства Long March выполняются с нескольких космодромов Китая, включая Wenchang Space Launch Site, Jiuquan Satellite Launch Center, Taiyuan Satellite Launch Center и Xichang Satellite Launch Center. Эти площадки обеспечивают запуск различных типов миссий - от пилотируемых полётов и научных аппаратов до коммерческих спутников и межпланетных миссий.
🚀 Европейская ракета-носитель лёгкого класса Spectrum разрабатывается немецкой частной компанией Isar Aerospace для коммерческих запусков малых спутников. Ракета имеет двухступенчатую конструкцию и использует жидкое топливо - жидкий кислород и пропан. Высота носителя составляет около 28 метров, диаметр - примерно 2 метра, а стартовая масса - около 50 тонн. Ожидается, что Spectrum сможет выводить до 700–1000 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, что делает её конкурентом в быстрорастущем сегменте малых запусков.
🇳🇴Первые запуски ракеты прошли с космодрома Andøya Spaceport - нового европейского космического порта, построенного на севере Норвегии. Он создавался специально для запусков небольших орбитальных ракет и может стать важным элементом европейской инфраструктуры независимого доступа в космос. Однако в ходе одного из испытательных запусков произошла авария, что является типичной частью процесса разработки новых ракетных систем. Подобные инциденты позволяют инженерам выявить слабые места конструкции и улучшить надёжность будущих миссий.
🪐В перспективе ракета Spectrum может сыграть важную роль в развитии европейского коммерческого космического рынка. С ростом числа малых спутников и спутниковых группировок спрос на быстрые и гибкие запуски продолжает увеличиваться. Успешная эксплуатация Spectrum и развитие космодрома Andøya Spaceport могут превратить Северную Европу в новый центр запусков малых ракет
🇰🇷Южнокорейская ракета-носитель KSLV-II Nuri стала важным этапом в развитии национальной космической отрасли Республики Корея. Ракета разработана специалистами Korea Aerospace Research Institute (KARI) и представляет собой трёхступенчатый носитель на жидком топливе (керосин и жидкий кислород). Высота ракеты составляет около 47 метров, стартовая масса — примерно 200 тонн. Первая ступень оснащена четырьмя двигателями KRE-075, вторая - одним таким же двигателем, а третья использует двигатель KRE-007. Ракета способна выводить около 1,5 тонны полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту.
📊Программа KSLV включает несколько этапов развития. Первой ракетой страны стала KSLV-I Naro, созданная при международном сотрудничестве, а более современная KSLV-II Nuri уже полностью разработана в Южной Корее. Запуски проводятся с космодрома Naro Space Center, расположенного на южном побережье страны. Этот космодром стал основой национальной инфраструктуры для космических запусков и научных миссий.
🛰️В ближайшие годы Южная Корея планирует активно развивать свою космическую программу: ожидаются новые запуски ракеты Nuri, создание более мощных носителей и развитие спутниковых группировок для связи и наблюдения Земли. Также страна рассматривает участие в международных проектах исследования Луны и развитие собственных межпланетных миссий.
🚀Новая японская ракета-носитель H3 разработана совместно JAXA и компанией Mitsubishi Heavy Industries как следующее поколение национальных ракет после серии H-IIA. Высота ракеты составляет около 63 метров, стартовая масса — до ~574 тонн. Центральная ступень оснащена двигателями LE-9, работающими на жидком водороде и кислороде. В зависимости от конфигурации ракета может иметь два или четыре твердотопливных ускорителя и выводить до 6,5 тонн на геопереходную орбиту или более 16 тонн на низкую околоземную орбиту.
🇯🇵 Запуски ракеты H3 выполняются с космодрома Tanegashima Space Center — главного космического порта Японии, расположенного на острове Танэгасима. Благодаря выгодному географическому положению и развитой инфраструктуре этот космодром уже много десятилетий используется для запусков японских научных, метеорологических и телекоммуникационных спутников.
В ближайшие годы ракета H3 станет основой японской космической программы. Она будет использоваться для вывода спутников наблюдения Земли, навигационных систем, научных аппаратов и межпланетных миссий. Япония также планирует участие в международных проектах исследования Луны, включая программу Artemis program, а также развитие новых автоматических миссий к Луне и другим планетам.
🚀Пилотируемые суборбитальные полёты компании Blue Origin выполняются на многоразовой системе New Shepard, предназначенной для космического туризма и научных экспериментов в условиях микрогравитации. Ракета состоит из одноступенчатого ускорителя и герметичной капсулы для экипажа. Высота носителя составляет около 18 метров, а двигатель BE-3 работает на жидком водороде и кислороде. После старта ракета разгоняет капсулу по суборбитальной траектории, достигая высоты более 100 км, пересекающей линию Кармана - условную границу космоса.
👨🏻🚀Во время полёта пассажиры испытывают состояние невесомости примерно 3–4 минуты, когда капсула движется по баллистической траектории. В это время участники миссии могут свободно плавать внутри кабины и наблюдать Землю через одни из самых больших иллюминаторов среди пилотируемых космических аппаратов. После этого капсула возвращается на Землю на парашютах, а первая ступень ракеты выполняет управляемую вертикальную посадку и может использоваться повторно.
🪐В ближайшее десятилетие Blue Origin планирует значительно расширить свою роль в частной космонавтике. Помимо суборбитальных туристических полётов, компания разрабатывает тяжёлую орбитальную ракету New Glenn, а также участвует в создании лунных посадочных систем для программы Artemis program. В долгосрочной перспективе Blue Origin рассматривает строительство орбитальных станций и развитие инфраструктуры для коммерческих пилотируемых миссий, что может сделать частную космонавтику одним из ключевых направлений освоения космоса в XXI веке.
Европейская тяжёлая ракета-носитель Ariane 6 представляет новое поколение ракет, разработанных European Space Agency совместно с европейской аэрокосмической промышленностью. Высота ракеты составляет около 63 метров, а стартовая масса - примерно от 530 до 860 тонн в зависимости от конфигурации. Центральная ступень работает на жидком водороде и кислороде и оснащена двигателем Vulcain 2.1, а также дополняется твердотопливными боковыми ускорителями. Существуют две основные версии: Ariane 62 с двумя ускорителями и Ariane 64 с четырьмя. Ракета способна выводить до 10,5 тонн на геопереходную орбиту (GTO) и более 20 тонн на низкую околоземную орбиту. Одной из ключевых особенностей Ariane 6 является её модульная конструкция, позволяющая адаптировать носитель под разные типы миссий и одновременно снижать стоимость запусков. Верхняя ступень оснащена двигателем Vinci, который может многократно перезапускаться, что позволяет выполнять сложные миссии, включая вывод нескольких спутников на разные орбиты.
🇫🇷Запуски осуществляются с космодрома Guiana Space Centre - главного космического порта Европы, расположенного близ экватора, что даёт дополнительное преимущество при выводе полезной нагрузки на орбиту.
В ближайшие годы Ariane 6 должна стать основой независимого доступа Европы в космос. Ракета будет использоваться для запусков научных миссий, спутников наблюдения Земли, коммерческих аппаратов и элементов будущей космической инфраструктуры. В рамках европейской космической программы планируются новые научные и исследовательские проекты, развитие спутниковых систем и участие в международных лунных инициативах, включая программу Artemis.
🚀Ракета-носитель лёгкого класса Electron разработана частной компанией Rocket Lab и предназначена для вывода небольших спутников на орбиту. Высота ракеты составляет около 18 метров, диаметр - 1,2 метра, а стартовая масса - примерно 13 тонн. Двухступенчатая ракета работает на жидком топливе (керосин и жидкий кислород) и оснащена двигателями Rutherford, в которых используются электрические турбонасосы. Electron способна выводить до ~300 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, что делает её одной из наиболее востребованных ракет для запуска малых спутников.
🇳🇿 Основные запуски ракеты выполняются с космодрома Rocket Lab Launch Complex 1, расположенного на полуострове Махия в Новой Зеландии. Это один из немногих частных космодромов в мире, созданный специально для регулярных коммерческих запусков. В видео показан один из этапов подготовки - технология вертикализации ракеты и её установка на стартовый стол, когда носитель переводится из горизонтального положения в вертикальное перед запуском.
Развитие ракеты Electron стало важным шагом для формирования космической индустрии Новой Зеландии. Благодаря проектам компании Rocket Lab страна фактически стала одной из космических держав в секторе малых запусков. В будущем ожидается дальнейшее расширение космической инфраструктуры, увеличение количества миссий и развитие более мощных ракет, таких как Neutron.
Сверхтяжёлая ракета-носитель “Энергия» стала одной из самых мощных ракет, когда-либо созданных в истории космонавтики. Она была разработана в СССР для запуска многоразового орбитального корабля «Буран» и крупных космических аппаратов. Высота ракеты составляла около 58,8 м, стартовая масса - более 2400 тонн, а грузоподъёмность на низкую околоземную орбиту достигала примерно 100 тонн. Центральный блок использовал жидкий водород и кислород, а четыре боковых ускорителя работали на керосине и жидком кислороде, создавая колоссальную тягу при старте.
Всего ракета «Энергия» совершила два полёта с космодрома Байконур. Первый запуск состоялся 15 мая 1987 года с экспериментальным аппаратом «Полюс». Второй - 15 ноября 1988 года - стал историческим: ракета успешно вывела в космос орбитальный корабль Буран, который совершил полностью автоматический полёт вокруг Земли и приземлился без экипажа. Несмотря на выдающиеся технические результаты, дальнейших запусков не последовало.
Программа была закрыта в начале 1990-х годов по экономическим и политическим причинам после распада СССР и резкого сокращения финансирования космической отрасли. В видео к этому посту можно заметить, как дрожит изображение во время старта - это не дефект записи. Такая тряска вызвана мощнейшей ударной волной и вибрацией земли от работы двигателей. Ракета обладала настолько огромной тягой, что запуск ощущался даже на значительном расстоянии от стартовой площадки - наглядное напоминание о невероятной мощности этой легендарной ракеты 🚀
Твердотопливная ракета-носитель лёгкого класса Epsilon разработана японским космическим агентством Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) как современная и более экономичная замена предыдущему поколению твёрдотопливных ракет. Высота носителя составляет около 26 метров, диаметр - примерно 2,6 метра, а стартовая масса достигает около 95 тонн. Ракета способна выводить до 500–600 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту на высоте около 500 км.
Конструкция Epsilon основана на трёхступенчатой схеме с твёрдым топливом и оснащена современными системами автономной диагностики и подготовки к запуску. Одной из особенностей ракеты стала высокая степень автоматизации: многие этапы предстартовой подготовки выполняются автоматически, что позволяет сократить время подготовки и снизить стоимость запуска. Ракета предназначена прежде всего для вывода небольших научных спутников, технологических демонстраторов и аппаратов дистанционного зондирования Земли.
В перспективе носитель Epsilon может стать важной частью японской программы запусков малых спутников, особенно в условиях растущего мирового спроса на такие миссии. Она обеспечивает Японии независимый доступ к космосу для научных проектов и университетских спутников, а также может использоваться для международных коммерческих запусков. 🚀
Индийская ракета-носитель GSLV (Geosynchronous Satellite Launch Vehicle), разработанна Indian Space Research Organisation (ISRO) - трёхступенчатая ракета, которая использует комбинацию жидкого, твёрдого топлива и криогенной верхней ступени. Высота носителя составляет около 49 метров, стартовая масса - примерно 420 тонн, а полезная нагрузка может достигать около 2,2–2,5 тонн на геосинхронную переходную орбиту и до 5 тонн на низкую околоземную орбиту.
Ракеты серии GSLV играют важную роль в запуске индийских телекоммуникационных, метеорологических и научных спутников. GSLV демонстрирует надёжность индийских криогенных технологий - одного из самых сложных элементов ракетной инженерии. В будущем эти технологии могут использоваться для более мощных носителей, а также для вывода спутников следующего поколения и поддержки пилотируемых программ.
В ближайшие 10 лет Индия планирует значительно расширить свою космическую программу. Среди ключевых целей - пилотируемая миссия Gaganyaan, новые лунные исследования после успеха Chandrayaan-3, развитие марсианских миссий и создание собственной орбитальной станции к 2030-м годам. Развитие ракет семейства GSLV и новых тяжёлых носителей позволит Индии укрепить позиции одной из ведущих космических держав мира 🚀
Иранская ракета-носитель Zuljanah - один из ключевых элементов развивающейся космической программы страны. Это трёхступенчатая ракета, первые две ступени которой используют твёрдое топливо, а третья - жидкостную двигательную установку. Длина носителя составляет около 25 метров, диаметр - примерно 1,5-метра, стартовая масса - порядка 52 тонн. Заявленная грузоподъёмность - до ~220 кг на низкую околоземную орбиту (НОО).
Твёрдотопливная архитектура делает Zuljanah более мобильной и готовой к быстрому запуску по сравнению с ранними иранскими ракетами. Такой подход повышает оперативность и упрощает хранение. В перспективе ракета может использоваться для выведения малых спутников дистанционного зондирования Земли, телекоммуникационных аппаратов и научных микроспутников, а также как технологическая база для дальнейшего развития более тяжёлых носителей.
Развитие Zuljanah проходит в рамках национальной космической программы Ирана, которая включает создание собственных спутников и независимой инфраструктуры запусков. Несмотря на международные споры вокруг ракетных технологий, Тегеран заявляет о мирном характере своей космической деятельности и стремлении к технологической самостоятельности. 🚀
16 июля 1969 года с космодрома Kennedy Space Center стартовала миссия Apollo 11 - первый в истории пилотируемый полёт к Луне с высадкой человека на её поверхность. Экипаж в составе Нила Армстронга, База Олдрина и Майкла Коллинза отправился к естественному спутнику Земли на борту легендарной ракеты-носителя Сатурн V. Уже 20 июля Армстронг сделал «маленький шаг для человека, но гигантский скачок для человечества». Ракета Сатурн V оставалась самой мощной в истории на момент запуска: её высота составляла около 110 метров, стартовая масса - примерно 2 970 тонн, а тяга первой ступени достигала 34 МН. Трёхступенчатая конструкция позволяла вывести на низкую околоземную орбиту до 140 тонн полезной нагрузки.
Корабль состоял из командного модуля «Columbia» и лунного модуля «Eagle», который обеспечил посадку на поверхность Луны в районе Моря Спокойствия. Значение миссии Apollo 11 невозможно переоценить: это был триумф инженерной мысли, науки и человеческой смелости.
Программа Apollo program продемонстрировала технологическое лидерство США в разгар космической гонки и открыла новую эру исследований дальнего космоса. Высадка на Луну навсегда изменила представление человечества о возможностях науки и стала символом того, что невозможное — достижимо 🚀🌕
На китайском космодроме Венчанг в провинции Хайнань прошли испытания первой ступени новой ракеты-носителя Long March 10 (CZ-10). В рамках теста состоялась демонстрация низковысотного полёта с последующим приводнением первой ступени, а также испытание системы аварийного спасения корабля Mengzhou в условиях максимального динамического давления (Max-Q). Это ключевой этап подготовки к будущим пилотируемым миссиям Китая - как к орбитальным полётам, так и к более амбициозным программам освоения Луны 🌕
Испытание подтвердило: ✔️ устойчивость ракеты в критической фазе полёта ✔️ надёжность системы аварийного спасения ✔️ готовность технологий к следующему этапу разработки
Китай уверенно продвигается к созданию новой пилотируемой транспортной системы нового поколения.
Китайская коммерческая компания LandSpace в декабре 2025 года успешно провела первый запуск своей новой ракеты Zhuque-3 - многоразового носителя на метане и жидком кислороде (methalox). По габаритам и классу грузоподъёмности ракета сопоставима с Falcon 9, что выводит её в категорию серьёзных конкурентов на мировом рынке коммерческих запусков. Миссия достигла орбиты и была официально признана успешной. Однако самое зрелищное - попытка возвращения первой ступени. Бустер выполнил управляемое снижение и подошёл к площадке посадки практически идеально, но в финальные секунды отклонился и приземлился всего в нескольких метрах от намеченной зоны. Несмотря на это, сам факт почти успешной пропульсивной посадки - огромный технологический шаг вперёд для китайских ракетостроителей.
🌍 Что это значит? Zhuque-3 демонстрирует, что Китай активно развивает технологии полной многоразовости и метановых двигателей - ключевых для снижения стоимости запусков. Если LandSpace доведёт посадку ступени до регулярной, рынок коммерческих пусков может получить нового мощного игрока. 💫
