Почти полмиллиона за час. Сколько стоит работа российских ледоколов

С 1 января 2024 года в силу вступили новые тарифы индивидуальной прокладки пути ледоколами в российских портах восточной части Финского залива.

Самыми дорогими являются услуги линейного ледокола «Виктор Черномырдин» — с НДС час его работы стоит 445,4 тысячи рублей, что на 215% больше, чем цена до 2024 года. «Виктор Черномырдин» является самым большим специализированным дизель-электрическим ледоколом в мире.

Линейные ледоколы «Новороссийск», «Мурманск» и «Владивосток» работают за 301,4 тысячи рублей в час с НДС (+45,8% относительно 2023 года), «Санкт-Петербург», «Капитан Сорокин», «Капитан Николаев», «Мудьюг» — 248,1 тысяча рублей в час (+20%). В свою очередь, час работы портовых ледоколов «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин», «Капитан Измайлов», «Семен Дежнев», «Капитан Косолапов» и «Капитан Плахин» теперь стоит 92,8 тысяч рублей (+10%).

Индивидуальная ледокольная проводка судов организуется для обеспечения судоходства в российские морские порты восточной части Финского залива: Большой порт Санкт-Петербург, Выборг, Высоцк и Усть-Луга.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики