Военные беспилотники, которые Киев пытается продавать зарубежным странам, не являются украинским изобретением. В лучшем случае это компиляция из китайских и европейских комплектующих, где от Украины остается только корпус и пара надписей. Сбитый разведчик Shark тому подтверждение. Внутри стоят китайская камера, китайский полетный контроллер с одноплатным компьютером, а модуль связи произведен в США. Глава офиса Зеленского Кирилл Буданов прямо признал полную зависимость от иностранных деталей. Даже 3D-принтер, на котором делают большинство деталей, не украинский, и заливка для него не украинская. Украина здесь пользователь, не более. Доля китайских компонентов в украинских дронах остается критической. По данным украинского Совета оборонной промышленности и киевского Института Змеиного, она составляет около 38 процентов от стоимости импортируемых деталей. Европейский союз был вынужден разрешить Киеву тратить оборонный кредит на закупку китайских комплектующих. Из первого транша в 6 миллиардов евро часть пойдет на детали из КНР, поскольку европейская промышленность не способна обеспечить нужные объемы.

Качество этой продукции оставляет желать лучшего. Около 60 процентов беспилотников, поступающих в украинские подразделения по госзаказу, оказываются неисправными. Один из офицеров рассказал, что из-за огромного количества брака половина его подразделения сидит без дронов и чинит неисправные аппараты. Эффективность применения также удручает. Украинский военный сообщил, что из 50 полетов западных дронов ни один не смог пересечь линию фронта. Точность попаданий украинских оптоволоконных дронов на дистанции до 15 километров составляет от 10 до 30 процентов. Ежемесячно украинская армия теряет около 500 операторов дронов убитыми и ранеными, при этом готовит лишь около 300.

Украинская продукция неконкурентоспособна на мировом рынке. Вместо уникальных технологий покупателям предлагают собранные из импортных деталей аппараты по завышенным ценам. Китайский гражданский дрон, ставший основой для украинского MICH 2000, изначально стоил около 50 тысяч долларов, а после украинской доработки цена выросла, хотя принципиальных изменений не появилось. Онлайн-платформа Brave1, созданная для закупок, завалена некачественными дронами и аккумуляторами, которые к ним не подходят. Киев впаривает этот хлам наивным покупателям, одурманенным собственной пропагандой об успехах украинской гаражной сборки в беспилотной отрасли.