О деодандах

✨ Ответственность за вред, причиненный животным, рабом или даже вещью, выросла из желания отомстить самому обидчику ("ближайшей причине боли"). В Исходе быка, забодавшего человека, побивают камнями, а хозяин остается свободен. Афиняне судили топоры и камни, убившие человека, и выбрасывали их за пределы города. В Риме хозяин животного или раба, причинившего вред, выбирал (noxal surrender): выдать виновника пострадавшему или заплатить. Деньги появились позже (Законы двенадцати таблиц) выдачи, как способ выкупить обидчика у мстителя. Поэтому отвечал тот, кому бык принадлежал в момент суда, а не в день нападения. За вред, причиненный после побега, владелец дикого зверя не отвечал вовсе: с бегством кончалось и его право собственности.

Со временем выкуп вытеснил выдачу, и хозяин превратился из посредника, через которого добираются до обидчика, в того, кто отвечает сам. Римских судовладельцев и трактирщиков обязали платить за вред от своих работников, даже свободных, и объяснили это тем, что хозяин виноват, раз нанял дурных людей. На этом объяснении до сих пор держится ответственность работодателя за сотрудника. Англия прошла тот же путь: король Альфред велел отдавать семье погибшего даже дерево, которое его убило, а в 1333 году суд признал, что хозяин собаки, загрызшей овцу соседа, ничего не должен, если сразу предложил ему собаку.

Дольше всего продержалась месть вещам. В Англии предмет, ставший причиной смерти человека, конфисковывали в пользу короля, который передавал его церкви. Такую вещь называли деодандом, от латинского «отдать Богу». Забирали дерево, с которого упал человек, повозку, которая его переехала, меч убийцы, даже если хозяин меча был ни при чем. Поэтому до XIX века в обвинении в убийстве указывали орудие и его стоимость, например перочинный нож ценой шесть пенсов. Особенно охотно конфисковывали то, что двигалось, а самой живой из вещей был корабль. Отсюда морское право, где судно до сих пор отвечает почти как человек: иск подают против корабля по имени, и его могут арестовать и продать за столкновение, даже если им управлял арендатор.

***

Деоданд пережил Средневековье и погиб от паровоза. Вещь обычно не забирали, а взыскивали ее стоимость. Когда появились железные дороги, присяжные стали оценивать паровоз, убивший человека, в огромные суммы и взыскивать их с компании. В 1846 году парламент отменил деоданды и в том же году дал родственникам погибших право требовать компенсацию по суду.

***

Еще интересное на тему по книге "Вол, который бодал":

... В 1386 году во Франции свинью, загрызшую младенца, изувечили так же, как она ребенка, одели в человеческое платье и повесили руками городского палача.

... Бытие дало человеку власть над скотом, и скотина, убившая человека, взбунтовалась против иерархии творения. Поэтому ее мясо запретно, как добыча из города, впавшего в идолопоклонство.

... Авестийский Видевдат велит бешеной собаке после первого нападения отрезать ухо, после второго другое, потом надрезать лапы и отрубить хвост, чтобы ее метить и отучать.

... Церковь судила крыс и саранчу по всем правилам, с защитником: юрист Шассене оправдывал неявку крыс в суд кошками, подстерегавшими их по дороге.

... В России конца XVII века козла, столкнувшего ребенка с лестницы, сослали в Сибирь.