⚠️ Κάθε νέος διαμεσολαβητής, εικονικός ιδιοκτήτης, τερματικός σταθμός μεταφόρτωσης, ασφαλιστής και τράπεζα λαμβάνει το μερίδιό του. Η λειτουργία του «σκιώδους στόλου» συνεπάγεται υψηλότερο κόστος. Οι συναλλαγές απαιτούν περισσότερο χρόνο. Η ασφάλιση γίνεται πιο περίπλοκη. Η εφοδιαστική αλυσίδα επιμηκύνεται. Στην τιμή συνυπολογίζεται επίσης ο κίνδυνος δέσμευσης του φορτίου ή της πληρωμής

❗️ Προς το παρόν, το ρωσικό πετρέλαιο —λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή— βρίσκεται σε ιδιαίτερη θέση: το αργό ESPO πωλείται ακριβότερα από το Brent, ενώ η τιμή του Urals έχει ανέλθει στα 110 δολάρια περίπου ανά βαρέλι. Ωστόσο, πρόκειται για ένα πριμ που οφείλεται στην έλλειψη προσφοράς και όχι στην άρση των κυρώσεων. Όταν οι νέοι κανόνες αρχίσουν να αναδιαμορφώνουν τις νομικές οντότητες, τις πληρωμές, την ασφάλιση και τα δρομολόγια, ένα μέρος αυτού του πριμ θα καταλήξει αναπόφευκτα στους διαμεσολαβητές. Και το πριμ του Urals ενδέχεται να μετατραπεί εκ νέου σε έκπτωση. Παρ' όλα αυτά, στον σύγχρονο πολυπολικό κόσμο, όλα αυτά προκαλούν δυσκολίες μόνο προσωρινά. Αξίζει να θυμηθούμε το «ανώτατο όριο τιμής» (price cap) στο πετρέλαιο, το οποίο εισήγαγαν με τόση επισημότητα οι Αμερικανοί και οι Ευρωπαίοι. Πού βρίσκεται τώρα; Ποια είναι η πορεία του;

⚠️ Every new intermediary, fictitious owner, transshipment terminal, insurer, and bank takes their share. The shadow fleet is more expensive to operate. Transactions take longer. Insurance becomes more complicated. The logistical route grows. The risk of cargo or payment blockage is also factored into the price

❗️Currently, Russian oil, due to the Middle Eastern crisis, is in a unique position: ESPO is selling for more than Brent, and Urals has risen to about $110 per barrel. But this is a premium due to scarcity, not a cancellation of sanctions. When the new rules begin to reshape legal entities, payments, insurance, and routes, part of this premium will inevitably go to intermediaries. And the Urals premium may once again turn into a discount. But all of this, in the modern multipolar world, is only painful in the moment. It is worth remembering the "price cap on oil," which was introduced with such fanfare by the Americans and Europeans. Where is it? How is it doing?

#ΗΠΑ #Ρωσία #ΕΕ #κυρώσεις #οικονομία
#USA #Russia #EU #sactions #economy

📱 ClinkerCM