Сегодня очередной клиент пришёл с одной и той же проблемой:
он не понимает, какой документ отправлять перевозчику.
Потому что перевозчик на момент заказа сам ещё не знает, кто повезёт груз:
— его собственная машина;
— или привлечённый перевозчик.
А документ зависит именно от этого:
свой транспорт — заказ-заявка;
привлечённый — поручение экспедитору.
В итоге грузоотправитель должен заранее угадать, как перевозчик организует перевозку.
И всё больше компаний принимают одно и то же решение:
заключают договор экспедирования, а дальше говорят перевозчику: сами разбирайтесь, что отправлять своим конечным исполнителям.
Очередной клиент только подтвердил тренд:
Рынок FMCG массово уходит в экспедирование не потому, что так удобнее, а потому что иначе новая схема электронных документов просто не работает.