Городские легенды, оказавшиеся правдой

· В начале ХХ века по западной Пенсильвании ходили слухи о Зеленом человеке — безликом существе, появлявшемся ночью у дорог и пугавшем водителей. К 1950-м годам загадочный незнакомец стал местной легендой, однако за устрашающей историей стоял реальный человек — Реймонд Робинсон. В детстве он получил тяжелое поражение электрическим током, потерял глаза, нос и часть руки. Он жил уединенно и по ночам выходил на прогулки вдоль шоссе. Его действительно видели автомобилисты, а подростки специально искали встречи с ним.

· В 1930-х годах аллигаторы, жившие в канализации Нью-Йорка, стали одной из самых популярных городских легенд. Поговаривали, что местные жители выбрасывали домашних рептилий в унитаз, после чего те вырастали и обитали под городом. 9 февраля 1935 года в Восточном Гарлеме из канализационного коллектора действительно выловили живого аллигатора длиной около двух метров. Животное убили на месте, но слухи о целой подземной популяции хищников, к счастью, не подтвердились.

· В 1970-х годах в Виргинии ходила легенда о Человеке-кролике, которая позже обросла историями о серийных убийствах. Реальная основа зафиксирована полицией. В октябре 1970 года в округе Фэрфакс мужчина в белом костюме с кроличьими ушами угрожал людям и бросил топор в автомобиль. Через несколько дней похожий человек рубил топором строящееся здание и пригрозил рабочему. Его не нашли, но оба случая задокументированы.

· Слухи о Кожаном человеке появились во второй половине XIX века в Коннектикуте и штате Нью-Йорк. Очевидцы описывали его как обычного прохожего в самодельной одежде из кожи. Годами он проходил один и тот же маршрут длиной около 580 километров, появляясь в одних и тех же местах примерно каждые 34 дня. Сохранились газетные публикации, фотографии и сведения о его смерти, но личность так и не была установлена.

· Во второй половине ХХ века по Стокгольму разлетелась легенда о «серебряном поезде». «Очевидцы» рассказывали о необычном составе, который появлялся по ночам и проезжал мимо станций, не останавливаясь. Оказалось, что они видели реальные вагоны типа C5, имевшие неокрашенные алюминиевые корпуса. Такие поезда ввели в городе в 1965 году, однако использовали их редко и выводили на линии метро только в ночное время.

Еще больше городских легенд из разных стран — на нашем сайте.