-По вопросам сотрудничества @papill0n_sp
@DerMann_0 @Maxit_on @S_INKL
-Никакой пропаганды, только история и факты.
-История Второй Мировой и Холодной войны
Post #684
69
Channel Public Channel
CH Chronicles Of History
@chronicles_of_history7
- Subscribers
- 585
- Photos
- 468
- Videos
- 64
- Links
- 426
Recent Posts 19 shown
Post #683
117
Post #682
169
🤩 HISTORY OF THE WORLD🤩
•Канал, в першу чергу з унікальними історичними фотографіями та лаконічним викладом матеріалу!🤩
Переходячи на канал, вас чекають:
• Рідкісні та дивуючі фото минулого🤩
• Цікаві факти з историчним характером🤩
• Архітектура🤩
• Звичайне життя людей сотні,а то й мільйони років тому!👩🚀
• Збройні конфлікти🔫💪
• Цитати відомих людей💬
• Нещодавні події які назавжди увійшли в історію🤩
• Картини відомих та не дуже художників💐
🤩І купа іншого з всесвітньої історії!🤩
ПІДПИСАТИСЬ НА КАНАЛ
•Канал, в першу чергу з унікальними історичними фотографіями та лаконічним викладом матеріалу!🤩
Переходячи на канал, вас чекають:
• Рідкісні та дивуючі фото минулого🤩
• Цікаві факти з историчним характером🤩
• Архітектура🤩
• Звичайне життя людей сотні,а то й мільйони років тому!👩🚀
• Збройні конфлікти🔫💪
• Цитати відомих людей💬
• Нещодавні події які назавжди увійшли в історію🤩
• Картини відомих та не дуже художників💐
🤩І купа іншого з всесвітньої історії!🤩
ПІДПИСАТИСЬ НА КАНАЛ
- ❤ 1
Post #679
168
Chronicles Of History Новая статья от нашего админа только в этот раз автор @S_INKL Chronicles Of HistoryTelegraph Convair XF-92 1.2 В этой части поста речь пойдет об экспериментальном самолете Convair Model 7-002, созданном на основе первоначального проекта XP-92 и призванного проложить путь к гораздо более реалистичному истребителю-перехватчику F-102, разработку которого корпорации Convair…
- ❤ 4
Post #678
171
Post #677
173
Chronicles Of History Новая статья от нашего админа только в этот раз автор @S_INKL Chronicles Of History
Следующая часть статьи выйдет завтра
Post #676
168
Post #675
793
3"/50 Mk.33 - наследник Bofors
Опыт боёв с камикадзе показал ВМС США, что 20-мм Oerlikon и 40-мм Bofors уже не всегда обеспечивают достаточную мощность.
Поэтому ещё в 1945 году началась разработка новой автоматической зенитной системы, способной использовать снаряды с радиовзрывателем.
Так появилась 3"/50 Mk.33 - спаренная установка с двумя 76,2-мм орудиями Mark 22.
Каждый ствол выдавал около 45-50 выстрелов в минуту, снаряд покидал ствол со скоростью 823 м/с, а максимальный угол возвышения достигал 85⁰.
Нособенно впечатляла скорость наведения: почти 15-тонная установка могла поворачиваться со скоростью 24°/с, а поднимать стволы - 30°/с.
В серию система пошла в 1948 году и постепенно начала заменять 40-мм Bofors на крупных американских кораблях.
Mk.33 оказалась настолько удачной, что различные варианты 3"/50 прослужили во флотах ещё несколько десятилетий.
По сути, последнее поколение классической ствольной корабельной ПВО перед наступлением эпохи зенитных ракет.
Chronicles Of History
Опыт боёв с камикадзе показал ВМС США, что 20-мм Oerlikon и 40-мм Bofors уже не всегда обеспечивают достаточную мощность.
Поэтому ещё в 1945 году началась разработка новой автоматической зенитной системы, способной использовать снаряды с радиовзрывателем.
Так появилась 3"/50 Mk.33 - спаренная установка с двумя 76,2-мм орудиями Mark 22.
Каждый ствол выдавал около 45-50 выстрелов в минуту, снаряд покидал ствол со скоростью 823 м/с, а максимальный угол возвышения достигал 85⁰.
Нособенно впечатляла скорость наведения: почти 15-тонная установка могла поворачиваться со скоростью 24°/с, а поднимать стволы - 30°/с.
В серию система пошла в 1948 году и постепенно начала заменять 40-мм Bofors на крупных американских кораблях.
Mk.33 оказалась настолько удачной, что различные варианты 3"/50 прослужили во флотах ещё несколько десятилетий.
По сути, последнее поколение классической ствольной корабельной ПВО перед наступлением эпохи зенитных ракет.
Chronicles Of History
- ❤ 4
- 👍 2
- 🔥 1
Post #674
232
USS Yorktown (CV-10), 1943 год.
Кадры сделаны во время шейкдаун-круиза нового авианосца типа Essex.
Весной 1943 года Yorktown проходил испытания и учебные стрельбы у Тринидада перед отправкой на Тихий океан.
На видео работают его 127-мм универсальные орудия 5"/38.
Chronicles Of History
Кадры сделаны во время шейкдаун-круиза нового авианосца типа Essex.
Весной 1943 года Yorktown проходил испытания и учебные стрельбы у Тринидада перед отправкой на Тихий океан.
На видео работают его 127-мм универсальные орудия 5"/38.
Chronicles Of History
- 👍 6
- ❤ 1
Post #673
225
Немецкий танк Pz.Kpfw. IV Ausf.G (тактический номер 631) 2-го батальона 15-го танкового полка 11-й танковой дивизии, подбитый в ходе боя в районе Лиона. Передний верхний бронелист машины оборудован дополнительной броней.
Франция, 1944 год.
Chronicles Of History
Франция, 1944 год.
Chronicles Of History
- 👍 3
- 🔥 2
- ❤ 1
- 😢 1
Post #672
227
11 сентября 2001 - 25 лет спустя
Сегодня исполняется 25 лет со дня террористических атак 11 сентября 2001 года.
Четыре захваченных пассажирских самолёта. Два удара по башням Всемирного торгового центра, атака на Пентагон и рейс 93, пассажиры которого попытались вернуть контроль над самолётом и не позволили террористам достичь следующей цели.
В тот день погибли 2 977 человек, не считая самих террористов.
Отдельное место в памяти о 11 сентября занимают пожарные, полицейские, медики и другие спасатели. Пока тысячи людей пытались покинуть башни, они поднимались им навстречу. 343 пожарных FDNY погибли при обрушении Всемирного торгового центра. Вместе с ними погибли десятки полицейских и других сотрудников экстренных служб. Многие из тех, кто выжил в тот день и участвовал в спасательных работах, позже столкнулись с тяжёлыми заболеваниями из-за пыли и токсичных веществ на месте разрушений.
Памяти погибших. 🕯️
Памяти пожарных, полицейских, медиков и спасателей.
11 сентября 2001 года.
Chronicles Of History
Сегодня исполняется 25 лет со дня террористических атак 11 сентября 2001 года.
Четыре захваченных пассажирских самолёта. Два удара по башням Всемирного торгового центра, атака на Пентагон и рейс 93, пассажиры которого попытались вернуть контроль над самолётом и не позволили террористам достичь следующей цели.
В тот день погибли 2 977 человек, не считая самих террористов.
Отдельное место в памяти о 11 сентября занимают пожарные, полицейские, медики и другие спасатели. Пока тысячи людей пытались покинуть башни, они поднимались им навстречу. 343 пожарных FDNY погибли при обрушении Всемирного торгового центра. Вместе с ними погибли десятки полицейских и других сотрудников экстренных служб. Многие из тех, кто выжил в тот день и участвовал в спасательных работах, позже столкнулись с тяжёлыми заболеваниями из-за пыли и токсичных веществ на месте разрушений.
Памяти погибших. 🕯️
Памяти пожарных, полицейских, медиков и спасателей.
11 сентября 2001 года.
Chronicles Of History
- 🕊 11
- 🫡 5
- 💔 2
Post #671
179
Chronicles Of History XM233 - забытый кандидат на роль SAW В начале 1970-х армия США искала новое автоматическое оружие отделения, которое должно было занять нишу между лёгкой M16 и тяжёлым M60. Одним из кандидатов стал XM233, разработанный компанией Maremont Corporation, производившей…
Забавно, что спустя примерно полвека американская армия снова пришла к очень похожей идее: более мощный патрон промежуточного класса и новое автоматическое оружие отделения. Теперь эту роль играет XM250 под 6,8×51 мм.
Chronicles Of History
Chronicles Of History
- 👍 2
Post #670
202
XM233 - забытый кандидат на роль SAW
В начале 1970-х армия США искала новое автоматическое оружие отделения, которое должно было занять нишу между лёгкой M16 и тяжёлым M60. Одним из кандидатов стал XM233, разработанный компанией Maremont Corporation, производившей тогда M60.
XM233 представлял собой ленточный газоотводный пулемёт под экспериментальный патрон 6×45 mm SAW. Новый калибр должен был дать лучшую дальность и мощность, чем 5,56×45 мм, при меньшей массе оружия и боекомплекта по сравнению с 7,62×51 мм.
Однако XM233 испытания не прошёл. Для дальнейшей разработки выбрали другие проекты, а от самого 6-мм патрона США позже отказались в пользу развития 5,56×45 мм. В конечном итоге победителем программы стал FN Minimi, принятый на вооружение как M249 SAW.
А как считаете, был ли 6×45 mm SAW перспективнее 5,56×45, или унификация оказалась важнее?
Chronicles Of History
В начале 1970-х армия США искала новое автоматическое оружие отделения, которое должно было занять нишу между лёгкой M16 и тяжёлым M60. Одним из кандидатов стал XM233, разработанный компанией Maremont Corporation, производившей тогда M60.
XM233 представлял собой ленточный газоотводный пулемёт под экспериментальный патрон 6×45 mm SAW. Новый калибр должен был дать лучшую дальность и мощность, чем 5,56×45 мм, при меньшей массе оружия и боекомплекта по сравнению с 7,62×51 мм.
Однако XM233 испытания не прошёл. Для дальнейшей разработки выбрали другие проекты, а от самого 6-мм патрона США позже отказались в пользу развития 5,56×45 мм. В конечном итоге победителем программы стал FN Minimi, принятый на вооружение как M249 SAW.
А как считаете, был ли 6×45 mm SAW перспективнее 5,56×45, или унификация оказалась важнее?
Chronicles Of History
- 🔥 5
- ❤ 1
- 👍 1
Post #669
269
Досмотр пленного унтершарфюрера СС из 17-й панцер-гренадерской дивизии СС "Гец фон Берлихинген", который попал в образовавшийся 28-30 июля 1944-го года, после прорыва 2-й бронетанковой дивизии США под Сен-Ло, котел в Ронсе. Этот боец разделил судьбу еще 4 тысяч пленных соратников из числа фальширмягеров и СС-маннов.
#От_подписчика
Chronicles Of History
#От_подписчика
Chronicles Of History
- 👍 8
- ❤ 4
- 🔥 2
Post #668
286
САУ M7 Prist проезжает мимо могилы унтершарфюрера Йозефа Рихтсфельда, убитого 17 июня 1944 года близ Сен-Жиль в департаменте Манш. Он принадлежал к 9-й батарее 17-го артиллерийского полка СС, которым командовал оберштурмфюрер Гюнтер Принц.
#От_подписчика
Chronicles Of History
#От_подписчика
Chronicles Of History
- 👍 6
- ❤ 3
- 🔥 2
Post #667
262
Post #666
274
Chronicles Of History Экипаж состоял из двух человек. Особенно необычным было место стрелка: его кресло могло поворачиваться вместе с прицельной системой, позволяя оператору сопровождать цель независимо от направления полёта машины. Вооружение планировалось серьёзное: носовая…
Вооружение AH-56 Cheyenne заслуживает отдельного внимания.
В носовой турели машина могла нести 7,62-мм шестиствольный пулемёт XM196 или 40-мм автоматический гранатомёт XM129. Ещё одна поворотная установка под фюзеляжем предназначалась для 30-мм автоматической пушки XM140.
На шести внешних узлах подвески Cheyenne мог нести 70-мм неуправляемые ракеты, а также противотанковое управляемое вооружение.
Для серийных машин предполагалась интеграция BGM-71 TOW, позволявших бороться с бронетехникой с дистанции.
В результате AH-56 получал весьма серьёзный набор средств поражения: скорострельное оружие против пехоты и лёгких целей, 30-мм пушку и целую батарею ракет под крылом.
И всё это на машине, способной разгоняться более чем до 400 км/ч.
Chronicles Of History
В носовой турели машина могла нести 7,62-мм шестиствольный пулемёт XM196 или 40-мм автоматический гранатомёт XM129. Ещё одна поворотная установка под фюзеляжем предназначалась для 30-мм автоматической пушки XM140.
На шести внешних узлах подвески Cheyenne мог нести 70-мм неуправляемые ракеты, а также противотанковое управляемое вооружение.
Для серийных машин предполагалась интеграция BGM-71 TOW, позволявших бороться с бронетехникой с дистанции.
В результате AH-56 получал весьма серьёзный набор средств поражения: скорострельное оружие против пехоты и лёгких целей, 30-мм пушку и целую батарею ракет под крылом.
И всё это на машине, способной разгоняться более чем до 400 км/ч.
Chronicles Of History
- ❤ 6
- 🔥 1
Post #665
176
Chronicles Of History Lockheed AH-56 Cheyenne - вертолёт, который слишком рано пришёл из будущего Lockheed AH-56 Cheyenne стал одним из самых необычных и амбициозных проектов в истории армейской авиации США. Его создавали в 1960-х годах по программе AAFSS как скоростную машину…
Экипаж состоял из двух человек. Особенно необычным было место стрелка: его кресло могло поворачиваться вместе с прицельной системой, позволяя оператору сопровождать цель независимо от направления полёта машины.
Вооружение планировалось серьёзное: носовая турель с пулемётом или автоматическим гранатомётом, подфюзеляжная пушка, а также ракеты TOW и блоки НАР на крыльевых пилонах.
Но техническая смелость имела цену. Проект столкнулся с проблемами вибрации несущего винта, сложностью конструкции и высокой стоимостью. После постройки десяти прототипов программу закрыли в 1972 году.
На вооружение AH-56 так и не попал, но многие идеи, заложенные в нём, сегодня выглядят удивительно современно: высокая скорость, развитая оптико-прицельная система, противотанковые ракеты и ставка на дальнюю огневую поддержку.
Cheyenne проиграл своей эпохе, но не идее.
Chronicles Of History
Вооружение планировалось серьёзное: носовая турель с пулемётом или автоматическим гранатомётом, подфюзеляжная пушка, а также ракеты TOW и блоки НАР на крыльевых пилонах.
Но техническая смелость имела цену. Проект столкнулся с проблемами вибрации несущего винта, сложностью конструкции и высокой стоимостью. После постройки десяти прототипов программу закрыли в 1972 году.
На вооружение AH-56 так и не попал, но многие идеи, заложенные в нём, сегодня выглядят удивительно современно: высокая скорость, развитая оптико-прицельная система, противотанковые ракеты и ставка на дальнюю огневую поддержку.
Cheyenne проиграл своей эпохе, но не идее.
Chronicles Of History
- ❤ 5
- 🔥 1
Post #663
708
Lockheed AH-56 Cheyenne - вертолёт, который слишком рано пришёл из будущего
Lockheed AH-56 Cheyenne стал одним из самых необычных и амбициозных проектов в истории армейской авиации США. Его создавали в 1960-х годах по программе AAFSS как скоростную машину огневой поддержки, способную сопровождать войска и уничтожать бронетехнику на больших дистанциях.
Главной особенностью Cheyenne была комбинированная схема. Помимо несущего и рулевого винтов, машина получила небольшое крыло и отдельный толкающий винт в хвостовой части. На малой скорости AH-56 вёл себя как обычный вертолёт, но при разгоне часть подъёмной силы переходила на крыло, а толкающий винт разгонял машину вперёд.
Благодаря этому Cheyenne мог развивать скорость свыше 400 км/ч, что для вертолёта конца 1960-х выглядело почти неприлично быстро.
Chronicles Of History
Lockheed AH-56 Cheyenne стал одним из самых необычных и амбициозных проектов в истории армейской авиации США. Его создавали в 1960-х годах по программе AAFSS как скоростную машину огневой поддержки, способную сопровождать войска и уничтожать бронетехнику на больших дистанциях.
Главной особенностью Cheyenne была комбинированная схема. Помимо несущего и рулевого винтов, машина получила небольшое крыло и отдельный толкающий винт в хвостовой части. На малой скорости AH-56 вёл себя как обычный вертолёт, но при разгоне часть подъёмной силы переходила на крыло, а толкающий винт разгонял машину вперёд.
Благодаря этому Cheyenne мог развивать скорость свыше 400 км/ч, что для вертолёта конца 1960-х выглядело почти неприлично быстро.
Chronicles Of History
- ❤ 6
- 🔥 1
About this channel
- How can I read @chronicles_of_history7 without a Telegram account?
- TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Chronicles Of History: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
- How many subscribers does Chronicles Of History have?
- Chronicles Of History (@chronicles_of_history7) has 585 subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
- Does Chronicles Of History know I viewed it here?
- No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.