Перевалочный дайджест.

🚢 ОАО «Балтийский Судомеханический Завод» (БСМЗ) приостановило перевалку минеральных удобрений из Белоруссии в порту «Большой порт Санкт-Петербург» по контракту с «Беларуськалий». Причина прекращения работ заключается в несогласии белорусской стороны с ценой отгрузки. В настоящее время стороны ведут переговоры и стараются урегулировать все моменты для возобновления деятельности. С целью занять простаивающие мощности терминала БСМЗ временно запустил перевалку угля.

🚢 Терминал по перевалке минеральных удобрений в порту Усть-Луга получил заключение Росприроднадзора на соответствие построенного железнодорожного грузового фронта решениям проектной документации. Теперь ведутся работы по получению разрешения на ввод в эксплуатацию первого этапа ж/д инфраструктуры предприятия. После запуска пропускная способность терминала с мощностью перевалки до 14 млн тонн удобрений в год должна составить 350 вагонов в сутки.

🚂 Экспортные перевозки минеральных удобрений по железнодорожным сетям России за первые пять месяцев 2024 года составили 13,7 млн тонн удобрений, что на 17,9% больше по сравнению с 2023 годом. При этом их транспортировка в направлении северо-западных портов составила 9,8 млн тонн (прирост 28,6%), южных — 1,6 млн тонн (прирост 8,3%), дальневосточных — 64 тысячи тонн (рост в 3,4 раза). Всего с начала года на сети РЖД было погружено 28,4 млн тонн удобрений, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.