Самая популярная мера — компенсация затрат на транспортировку. <…> Будем поддерживать экспортные поставки продукции машиностроения, химической промышленности, лесопромышленного комплекса и сектора потребительских товаров.
Несмотря на то что химпром оказался в числе отраслей, которые попадают под действие субсидии, на него придётся менее 5% от указанной суммы. Распределение средств идёт неравномерно: 70% выделят машиностроителям, 25% — лесопромышленникам, оставшиеся 5% распределят по остальным отраслям.
Как механизм работает на практике?
🧪 Компания экспортирует промышленную продукцию, несёт затраты на логистику и подаёт заявку на их частичное возмещение;
🧪 Государство возмещает часть фактических расходов. Для большинства отраслей, включая химпром, можно компенсировать до 60% затрат на транспортировку;
🧪 При этом есть лимиты: даже при высокой ставке сумма на одну организацию не может превышать установленный потолок в 200 млн руб. Сейчас эту планку хотят поднять до 300 млн руб.
▶️ Для химических компаний рассматриваемая мера — важный инструмент снижения рисков при выходе на новые рынки. Логистика для химии часто становится одной из самых дорогих статей, особенно если речь о сложных или опасных грузах, требующих спецтранспорта. Частичная компенсация помогает сделать экспорт более рентабельным, особенно при освоении дальних направлений.
Тем не менее, пока химпром больше покупает, чем продаёт. Так, в январе-сентябре 2026 года экспорт химикатов и каучуков из России в денежном выражении достиг $23,2 млрд (+6,3%), а импорт — $39,8 млрд (+10,8%).
🧪 Химпром в Telegram | в MAX