​Европа и США хотят достичь углеродной нейтральности к 2050 году, под запрет попали автомобили с ДВС

🇪🇺 Европарламент 340 голосами «за» и 279 «против» при 21 воздержавшемся, одобрил полный отказ от топлива на основе нефти, обязав автопроизводителей сократить выбросы СО2 у новых машин до 0% к 2035 году. Европейцы стремятся к углеродной (климатической) нейтральности в 2050 году, путём уменьшения объём вредных выбросов до уровня перерабатываемого природой. Критики закона утверждают, что он грозит потерей сотен тысяч рабочих мест в Европе, а также даст большую фору китайскому автопрому.

🇺🇸 Аналогичную цель поставил перед Соединёнными Штатами Джо Байден подписав в декабре указ о достижении нулевого уровня парниковых газов к 2050 году, сокращению на 50% производства «токсичных» авто к 2030 году, и перевода федерального правительства исключительно на электрокары к 2035 году. Специальный фонд в $7,5 млрд. должен стимулировать автопроизводителей к Зелёному переходу, в частности, Илона Маска, владеющего самой большой сетью зарядных устройств для них, которые Tesla обещала переделать под стандарт CCS утверждённый правительством, а также унифицированные системы оплаты. Экология стала важной темой в предвыборной кампании Байдена, в попытке переизбраться в 2024 году заручившись поддержкой прогрессивных (радикальных) левых.

🇨🇩 Традиционно закрываются глаза на положение дел у монополиста по добыче кобальта, необходимого в производстве литий-ионных аккумуляторов — Демократической Республики Конго — там идёт вялотекущая гражданская война, а редкоземельный металл добывают варварскими способами (то есть вредными для экологии) и при использовании труда десятков тысяч детей. Крупные залежи редкоземельных элементов нашли на Севере Европы, но их добыче мешает суровое скандинавское эко-законодательство. также большие запасы есть в Латинской Америке куда недавно прилетал Олаф Шольц.

Также:
• Зелёная деиндустриализация грозит исчезновением пива

@Channel_IG