​​Первые миллионы тонн угля на новом терминале «Лавна» – Мурманск перевалят в 2024 г.

Строительство специализированного угольного терминала «Лавна» – Мурманск и подъездных ж/д путей набрало обороты. Работы ведутся 24/7, сроки сжатые, плюс – полярный день и очень светло. В морской части терминала осталось установить 80 из 869 свай, будет сделан монтаж оборудования (вагоноопрокидыватели, конвейер, машины судопогрузки) для обработки угля. На начало 2023 г. готовность морской части составляла 55%, сейчас готовность выше 60%. Выход на проектную мощность подразумевает перевалку 18 млн т угля в год, а первый уголь планируется перевалить уже в 2024 г. Текущие поставки угля на экспорт через западное направление растут.

Рабочий запуск железнодорожной линии к терминалу протяженностью 46 км запланирован на декабрь 2023 г. С 2024 г. будут вестись работы по электрификации ж/д линии, что позволит увеличить провозную мощность к терминалу до требуемой. В мае на ключевом объекте ж/д инфраструктуры – мост через р. Тулому, осуществили подъем пролетных строений. Технологично и быстро установили пролет длиной 111,5 м. Готовность моста и ж/д линий составляет 80%: осталось сделать 2 опоры и установить пролеты, далее проложат ж/д полотно.

Помимо «Лавны» на западном побережье Кольского залива развивается и в стадии разработки ряд крупных портовых и производственных проектов. Их строительство и запуск в эксплуатацию станут мощнейшими драйверами экономического развития Мурманской области и Северо-Запада.