​​Причуды электромобильного рынка – электровелосипеды вытесняют «быстрые ноги»
 
Причудливые формы принимает электрификация транспорта. Развитие технологий способствовало увеличению производства небольших по размеру и весу и более энергоэффективных аккумуляторов. Это ведет к тому, что в сегменте микромобильности электротранспорт активно вытесняет механические средства передвижения. Поддерживает спрос и развитие услуг совместного использования транспорта, доставки еды, а также участие городских властей в модернизации инфраструктуры.

Например, в Германии (крупнейшая экономика Европы) количество проданных электровелосипедов в 2023 г. впервые превысит продажи традиционных велосипедов. Ежегодно в Германии продается около 4,5-5,0 млн велосипедов, в том числе электро – более 2 млн шт. В денежном выражении объем рынка в 2022 г. составил 7,4 млрд евро (530 млрд руб.), а продажи электровелосипедов уже давно обогнали традиционный рынок за счет более высокой стоимости. Именно за счет продаж электро- и растет велоиндустрия Германии. Кстати, на одном из российских маркетплейсов цены на элетровелосипеды по акции стартуют от 10 тыс. руб., что сопоставимо с обычными велосипедами.

Развитие электротранспорта в сегменте микромобильности (самокаты, велосипеды, мопеды, тук-туки) вряд ли составит конкуренцию автомобилям, но уже играет важное значение для коротких поездок по городу. Ключевыми странами двух- и трехколесной электрификации являются Китай, Индия, Индонезия, Вьетнам и другие. Например, в одном только Китае ежегодно производится около 20 млн электровелосипедов.

vélocipède, от лат. vēlōx «быстрый» и pes «нога»