​​Мировой флот СПГ-танкеров через 5 лет вырастет на 45% и достигнет 1000 судов. Максимум поставок ожидается в 2025 г., китайские верфи активно наращивают портфель заказов

В начале 2023 г. количество СПГ-танкеров в мире превысило отметку 700 шт. Снижение темпов ввода новых судов в эксплуатацию в 2022 г. будет компенсировано в 2024-2026 гг., когда суммарный объем сдачи покупателям составит около 250 судов. Общий размер флота к 2027 г. вырастет на 45% и с высокой вероятностью превысит 1000 шт., а общая вместимость приблизится к 65 млн т СПГ.

Стоимость СПГ-танкеров, заказанных на южнокорейских верфях (Samsung или DSME) с поставкой в начале 2027 г., составляет в среднем 250 млн долл. (20 млрд руб.). Еще пару лет назад цена была на 30% ниже. Несмотря доминирование судостроителей из Южной Кореи, китайские верфи активно включились в борьбу за заказы. Так, если в 2021 г. доля компаний из Китая составляла около 10% от мирового портфеля заказов, то в 2023 г. по различным оценкам доля выросла до 30% на фоне загрузки южнокорейских верфей и ожиданий роста спроса на перевозки СПГ. Крупнейшие верфи - Jiangsu Qidong Fengshun Heavy Industries (пров. Цзянсу), Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Шанхай) и другие.