Уголь больше не в фаворе

С 1 января 2025 г. восстановлено действие правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре. На их основе принимается решение какой груз поедет первым, а какой подождет... В марте 2022 г. из-за изменений экспортных маршрутов действие ПНД было приостановлено, а полномочия по их изменению были переданы от Правительства РФ к РЖД. Переориентация грузопотоков начала вытеснять уголь с маршрута к портам Дальнего Востока, что привело к возвращению квот на его вывоз по Восточному полигону.

В 2024 г. квоты составили 99 млн т – около 55% от провозной способности Восточного полигона, что препятствовало росту вывоза более прибыльных грузов, которые сменили основные рынки сбыта.

Согласованная квота на 2025 г. составляет 54 млн т, что почти вдвое меньше прошлого года, остальной уголь поедет по правилам ПНД. Сокращение квот, вероятно, окажет негативное влияние на экспорт угля через Дальний Восток, однако откроет путь к росту перевозок грузов с высокой добавленной стоимостью.