По данным «Ведомостей», сумма сделки — около 77 млрд рублей
Для ВЭД ключевой момент — предстоящее объединение «Дела» с другими логистическими активами «Росатома», включая Fesco. По оценке Алексея Лихачева, вместе они обеспечивают 50% перевалки контейнеров в России и 44% железнодорожных контейнерных перевозок.
В периметр «Дела» входят семь морских и 46 наземных терминалов, 40 тыс. фитинговых платформ, контейнерный парк вместимостью 220 тыс. TEU и собственный флот. Это инфраструктура для организации импортных и экспортных поставок по всей мультимодальной цепочке — от морской перевозки и портовой перевалки до доставки по железной дороге.
Заявленная цель консолидации — убрать дублирование инвестиций и сэкономить до 100 млрд рублей за десять лет.
Для участников ВЭД главный вопрос — как объединение отразится на тарифах, доступности мощностей и качестве сквозного сервиса. Экономия для самого холдинга пока не означает автоматического снижения стоимости перевозок для клиентов.
Подписывайтесь в МАХ