В сентябре в России зарегистрировали 4 492 новых грузовика — на 2,2% меньше, чем год назад. Однако за девять месяцев рынок сократился на 14%, до 37 418 машин, по данным «Автостат Инфо».
Российские марки наращивают долю: за январь–сентябрь она достигла 57%, а регистрации выросли на 3%. Иностранные бренды за тот же период потеряли 29% объема.
КАМАЗ остается лидером среди марок. Главный рывок сентября — у Dongfeng: 566 регистраций против 71 годом ранее. Его GX 4x2 возглавил модельный рейтинг с результатом 522 машины.
При этом китайские бренды движутся в разные стороны: Dongfeng растет, а Shacman за девять месяцев потерял 54%.
Сентябрьские цифры выглядят обнадеживающе, но рост сосредоточен в отдельных марках, моделях и регионах.
Пока это скорее перераспределение рынка, чем полноценное восстановление.
Подписывайтесь в МАХ