Автомобильная отрасль в России переживает очередные трудности — в первом квартале 2025 года продажи машин всех сегментов снизились на 27%. Всего за это время было реализовано 287,2 тыс. автомобилей. А в марте ситуация усугубилась ещё больше — показатели упали на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Одновременно в марте выросла доля отечественных автомобилей в продажах новых машин. В первом квартале показатель увеличился на 11 процентных пунктов год к году и составил 53,7%. Однако особых оснований для радости нет — возникшая тенденция является скорее искусственной. На фоне геополитических потрясений люди, предпочитающие иностранных производителей, могли отложить покупку машин в ожидании возвращения брендов на российский рынок.

В результате вектор спроса мог сместиться на отечественных производителей, у которых дела обстоят не лучшим образом. Продажи автомобилей Lada упали в марте на 33%. Руководство компании ожидаемо планирует сократить производство и рассматривает целесообразность работы тольяттинских предприятий. Ранее с проблемами столкнулся и «КАМАЗ», уступивший по итогам 2024 года первое место на рынке крупнотоннажных грузовиков китайскому бренду Sitrak.

Высокие ставки ЦБ, дорогие кредиты и утильсбор — всадники апокалипсиса для автомобильной промышленности.

@cashruss