Сделано у нас

На дворе 2026 год, значит, можно подвести промежуточные итоги под проектом импортозамещения в авиации, одном из самых громких проектов.

Помню, я даже немножко верил в это в 2022 году: действительно, кое-какие производственные мощности остались. Потребность летать никуда не исчезла. Буржуи перекрыли крантик полностью. Для военных промышленность что-то выпускает. Значит, можно просто взять и сделать у нас.

Вот два поста Авиаторщины https://telegram.me/aviatorshina/7434 и https://telegram.me/aviatorshina/7436, а также здравый комментарий на первый из них https://telegram.me/AviaCT/40158

Очень рекомендую почитать, потому что там жЫр. Если кратко - это прям из песни классика про "...нельзя обосраться, и мы обосрались!". То есть в ситуации, когда рынок монопольно отдан отечественному производителю, рынок, где обороты миллиардов долларов, в итоге всё пока что приводит к растрате десятков и сотен миллиардов рублей без какого-либо видимого результата. Просто "не получается".

Причём это про Ту-204/214, которые создал и поднял в небо ещё СССР в 1989 году. И которые успешно эксплуатируются в Минобороны и Роскосмосе, например.

У нового проекта МС-21 не лучше. Просто погуглите, сколько раз срок поставки в авиапредприятия сдвигали вправо. Недавно снова перенесли первые полёты с пассажирами - с конца 2026 на 2027-й.

Страна в тотальном тупике.