Индия «заказала» 105 Ил-114-300, а у нас пока ждут первый серийный... 🤨

10 сентября на «Иннопроме» в Индии ОАК подписала соглашения на 105 Ил-114-300 с тремя индийскими компаниями, Pinnacle Air берёт 50, Sleek Aviation 35 (плюс учебный центр с тренажёром), Air Kerala до 20. В заголовках это подали как «Индия покупает 105 самолётов», но соглашения можно воспринимать просто как намерения. При этом основные контракты гендиректор ОАК Бадеха рассчитывает подписать до конца года.

Pinnacle Air, которая берёт 50, занимается в основном вертолётными чартерами, Sleek Aviation из Гуруграма тоже пока не авиакомпания. Air Kerala получила разрешение Минавиации Индии ещё в 2024-м, собирается летать на ATR 72-600 и, судя по открытым данным, пока добивается сертификата эксплуатанта. И 50 турбовинтовых машин на 66 мест хочет компания, у которой нет ни одного регулярного рейса (???).

А дома сертификат типа Ил-114-300 получил только 5 июня, хотя первые серийные поставки обещали ещё на 2021-й. Первый серийный борт уйдёт во 2-й Архангельский авиаотряд до конца года, ещё два в январе 2027-го, это Алиханов сказал на том же форуме. Бадеха при этом уже говорит о возможной сборке в Индии с темпом 30–40 машин в год...

Как думаете, где Ил-114-300 первым начнёт летать по расписанию массово, у нас на Севере или в Индии...?

@budnipilot