Politico: Российские танкеры, внесенные в черный список, продолжают сливать нефть в европейские моря

▪️Суда, связанные с Россией, продолжают сбрасывать нефть у берегов Европы, несмотря на западные санкции. Это подчеркивает неспособность континента обуздать теневой флот Москвы.

▪️Согласно совместному расследованию некоммерческой журналистской группы SourceMaterial и Politico, в прошлом году по меньшей мере пять танкеров из российской армады, уклоняющейся от санкций, продолжали беспрепятственно ходить в европейских водах после того, как оставили нефтяные пятна у берегов континента. Два из них были внесены в санкционные списки Великобритании до этих инцидентов.

▪️Эти новые разоблачения, основанные на спутниковых снимках НПО SkyTruth в сочетании с данными Kpler о судоходстве, следуют за расследованием Politico 2024 года, документирующим разливы нефти российским теневым флотом.

▪️Они подчеркивают трудности, с которыми сталкиваются западные правительства в попытках ограничить экспорт российской нефти и минимизировать риск экологической катастрофы в своих водах.

▪️Эти инциденты являются «огромной проблемой», сказал министр энергетики Латвии Каспарс Мелнис. «На данный момент нам очень повезло, что не произошло никакой экологической катастрофы».

▪️«Что это говорит о санкциях Европы и США? Это доказывает, что на самом деле, независимо от того, подпадают ли суда под санкции или нет, они все равно смогут найти способ и место для торговли», — сказал редактор Lloyd's List Intelligence Ричард Мид.

▪️Учитывая, что танкеры теневого флота, которые часто игнорируют международные правила судоходства, теперь составляют пятую часть от общего объема морских перевозок в мире, это также иллюстрирует, как «мы подрываем безопасность судоходства, применяя такой подход к санкциям», добавил он.

▪️Эти инциденты вызывают призывы к новым действиям и изменению подхода. Помимо введения санкций в отношении еще большего числа судов, ЕС должен нанести удар по «всей цепочке создания стоимости», связанной с перевозкой нефти, подпадающей под санкции, заявила POLITICO министр энергетики Финляндии Сари Мултала.

▪️На практике это означает внесение в черный список большего числа нефтеперерабатывающих заводов, которые разгружают нефть с российских танкеров, связанных с нефтяными пятнами, сказал Айзек Леви, руководитель отдела по России в аналитическом центре CREA в Хельсинки, а также введение санкций в отношении поставщиков услуг для судов и реестров флагов.

▪️Национальная береговая охрана также должна задерживать суда, проходящие через европейские воды, если они в прошлом оставляли загрязнения, работают без законной страховки или ходят под ложными флагами, утверждает он.

▪️Представитель Комиссии сообщил POLITICO, что страны ЕС обязаны «налагать штрафы ... за незаконный сброс загрязняющих веществ с судов».

▪️Брюссель также нацелен на «пособников» судов теневого флота, таких как нефтеперерабатывающие заводы и торговые реестры, сказал представитель, и оказывает «дипломатическое давление» на соответствующие государства флага. «Эта линия поведения будет активно проводиться», — добавил представитель.

▪️Однако для Леви продолжающиеся сливы нефти свидетельствует о том, насколько эта стратегия неэффективна.

▪️«Мне кажется шокирующим, что эти танкеры, после того как были обнаружены доказательства разлива нефти и ущерба окружающей среде, не были задержаны», — сказал он. Это как «въехать на машине в магазин, а затем уехать, не будучи преследуемым полицейской машиной». #Россия #ЕС

Подписаться | Сайт | Х