Arch First and Beam Later Technology: An Accelerated and Safe Construction for Tied Arch Bridges
// Технология "Сначала арка, а затем балка": Ускоренное и безопасное строительство арочных безраспорных мостов //
Xinge Miao et al (China)
Мост через реку Тайдон длиной 115 метров был открыт в 2021 году в провинции Цзянсу, Китай. В связи со значительной ролью реки Тайдун как важнейшего судоходного канала для местного транспорта, строительные работы были направлены на сокращение продолжительности перекрытия реки. При строительстве моста использовалась новаторская технология - сначала арка, а затем балка без опорных механизмов в русле реки. Этот метод предусматривал подъем ребер арочной конструкции с помощью плавучего крана, а продольная деформация моста была временно устранена за счет регулировки усилий на этапах строительства. В исследовании анализируются схемы расположения точек подъема, ограничительных устройств для ребер арки.
Abstract: The Taidong River Bridge, a 115 m tied arch bridge, was opened in 2021 over the Taidong River in Jiangsu, China. Due to the significant role of the Taidong River as a crucial navigation channel for local transportation, construction activities aimed to reduce the duration of river closure. The bridge construction employed the pioneering technique of arch first and beam later without support mechanisms in the river course. This method entailed the integral hoisting of arch ribs via a floating crane, and the tied-arch bridge's longitudinal deformation was temporarily consolidated with tension during construction phases. The investigation analyzes the hoisting point layouts, arch rib limiting devices, structural system transformations implemented, as displacement, and horizontal thrust of the arch foot during the temporarily consolidated tensioning construction stage of the bridge. The research results showed that the arch first and beam later method without support construction adopted in this project demonstrated impressive compliance with the navigation standards stipulated for the Taidong River. In addition, this study proposes a method that combines mechanical calculation formulas with the Midas model to determine the position of the arch rib suspension point and provide theoretical values for temporary consolidation forces during the construction stage. The findings of this study offer valuable practical guidance that can be applied to comparable bridge projects.
Arch First and Beam Later Technology: An Accelerated and Safe Construction for Tied Arch Bridges / Miao, Xinge, Ph.D Candidate, Aimin Yuan Prof., Xi Wang Ph.D Candidate, and Qi Chen Postgraduate // Structural Engineering International. – 2025. – Vol. 35. – № 2. – P 160-70. doi:10.1080/10168664.2024.2312179.
https://www.tandfonline.com/doi/citedby/10.1080/10168664.2024.2312179
Заглавное изображение - авторов статьи