Experimental Application of the Italian Bridge Guidelines to a Stock of Prestressed Concrete Bridges
// Эксперимент по применению итальянских мостовых инструкций (по оценке безопасности - прим. ред.) для случаев преднапряженных железобетонных мостов //
Andrea Floridia et al (Italy)
После известной катастрофы виадука Моранди в 2018 году в Италии начались активные работы по систематизации и повышению качества работ при обслуживании и диагностике мостовых сооружений. В 2020 году Министерство устойчивого развития инфраструктуры и мобильности Италии выпустило первую версию «Инструкций по классификации и управлению рисками, оценке безопасности и мониторингу существующих мостов». На данный момент выпущена уже вторая редакция этого документа, а его наименование в инженерных кругах сократилось до "Итальянских мостовых инструкций" (Italian Bridge Guidelines, IBG). Одной из основных целей IBG является предоставление органам управления инструмента для определения приоритетности мероприятий по техническому обслуживанию мостовых сооружений. С этой целью в IBG введены единые методологии для оценки рисков существующих мостов, а также для их мониторинга и обслуживания. В инструкции предлагается использовать адаптивный многоуровневый подход к определению объема необходимых мероприятий по обследованиям, включающий в себя три базовых уровня работ (анализ документации, анализ состояния конструкций, анализ условий эксплуатации и режима нагруженности), и только при выявленной необходимости, три дополнительных. По результатам первых трех уровней для всех сооружений определяются их "индексы внимания", определяющие приоритетность проведения работ на объекте.
Представленная статья посвящена опыту практического применения современной инструкции при проведении работ по обследованию мостовых сооружений с пролетными строениями из преднапряженного железобетона на севере Сицилии на дорогах А18 и А20 (всего был обследован 301 мост). В статье приведено подробное описание методологии проводимой работы и особенности заполнения отчетных форм в специализированном веб-приложении. Кроме того, по результатам анализа авторы предложили методологию для определения показателей приоритетности выполнения ремонтных работ на объекте.
Abstract: This study applies the first three levels of analysis outlined in the recent Italian Bridge Guidelines to a stock of prestressed concrete bridges located along the highways connecting the cities of Palermo, Messina and Catania in Sicily, south of Italy. The examined levels of analysis include census, visual inspection and determination of the structural–foundational and seismic Classes of Attention of bridges and viaducts. Data of the census and visual inspection activities were gathered using a custom-made web application. The details, the methodologies and all the features implemented in the web platform were illustrated and discussed. Furthermore, the collected data were described and critically analyzed, offering insights into the strength and limitations of each of the three examined levels of analysis of the Italian Bridge Guidelines. Finally, based on the detected defects and their numerousness with respect to the total number of assessed bridges, the authors proposed a straightforward and practical methodology for prioritizing any subsequent repairing intervention on specific groups of bridges.
Floridia, A.; Messina, D.; Panarelli, D.; Recupero, A.; Rossi, P.P.; Spinella, N. Experimental Application of the Italian Bridge Guidelines to a Stock of Prestressed Concrete Bridges. Infrastructures 2024, 9, 196.
https://doi.org/10.3390/infrastructures9110196
Заглавные изображения - авторов статьи