Аналитики «Русагротранса» сообщают о рекордных объемах железнодорожных перевозок зерна внутри страны. В октябре резко выросло количество заявок на внутренние перевозки, их объем может достичь 850 тыс. тонн, в полтора раза выше, чем в сентябре (562 тыс. тонн).

Основные направления:

1) из Сибири на пострадавшие от летней засухи Урал и в Восточное Поволжье

2) из Сибири и центральных регионов на Северо-Запад.

Субсидии Минсельхоза на ж/д перевозку зерна из южных и сибирских регионов, где в этом году собраны рекордные за 12 лет урожаи, на Урал и в Восточное Поволжье – еще больше поддержат динамику.

По оценкам «Русагротранса», всего за сезон может быть перевезено до 8 млн тонн зерна. Это станет самым высоким значением после сезона 2010-2011 годов. Тогда после запрета на экспорт внутренние перевозки зерна составили 11,8 млн тонн.

По данным РЖД, перевозка зерна по России на железной дороге в октябре – максимальная с начала года. За 20 дней октября среднесуточная погрузка зерна составила 34,6 тыс. тонн, на 30% выше, чем в сентябре. В РЖД ожидают, что по итогам месяца объем перевозок зерна на внутренний рынок будет еще больше, чем оценили в «Русагротрансе» – 1 млн тонн.

Внутренние перевозки зерна всегда растут, когда в некоторых регионах падают урожаи. Потребители и переработчики вынуждены покупать зерно из других регионов. Урожай в Поволжье, например, в этом году оценивается в 11 млн тонн, на 43% ниже прошлогоднего.