С сентября в России будут действовать субсидии для рыбоперерабатывающих предприятий на перевозку минтая по железной дороге. Предоставляемая субсидия в размере около шести рублей за килограмм минтая покроет до 8,5% от стоимости этой рыбы.

Здесь стоит ответить, что преследуются как минимум две основные цели. Во-первых, необходимо повышать потребление на внутреннем рынке, так как китайский остается под серьезным вопросом из-за ковидных ограничений. Во-вторых, срочно требуется разгрузить дефицитные морозильные мощности для хранения рыбы, которые на данный момент загружены порядка на 90%.

Введение ставок на субсидирование перевозки рыбы может способствовать росту потребления продукции, однако с учетом долгосрочной стагнации и падения спроса необходимы также и более системные меры по развитию отрасли.