Рынок зерновой логистики продолжает трясти. Огромный урожай и рост спроса на экспорт зерна железной дорогой привели к тому, что стоимость зерновозов улетела в космос. Причем, подорожала и аренда, и стоимость новых вагонов.

Аренда начала дорожать еще в августе - тогда ставка превысила 4 тыс. рублей. А в сентябре, по данным "Ъ", цены выросли еще на 25%. Стоимость же нового вагона выросла до 7 млн рублей. О проблемах с получением вагонов участники рынка говорят уже не первый месяц, но ситуация далека от разрешения.

Очевидно, российская жд логистика не была готова к свалившейся на нее ответственности по перевозке такого большого количества зерна. В этом сегменте не так много активных игроков и откровенно мало инвестиций в обновление состава. Поэтому быстрого улучшения ситуации не предвидится.