🇨🇳⚓️ Le nouveau porte-drones sous-marins géant de la Chine

Un nouveau navire repéré dans un chantier naval chinois est probablement le premier porte-drones sous-marins au monde. Il représente la dernière pièce du puzzle de l'effort non déclaré de la Chine pour développer et déployer des sous-marins de taille réelle sans équipage.

Le rythme et l'ambition de la modernisation navale de la Chine continuent de s'accélérer. Il y a seulement 25 ans, la marine de Pékin était une force côtière obsolète. Aujourd'hui, la Chine construit plus de navires de guerre que tout autre pays. Et dans un nombre croissant de cas, ses navires de guerre ne sont pas seulement compétitifs avec ceux d'autres nations, mais sont plus avancés et plus performants. Maintenant, la Chine construit un autre navire qui pourrait être le premier de son genre au monde.

Le nouveau navire a été aperçu en construction dans le chantier naval Hudong-Zhonghua à Shanghai. Naval News a examiné plusieurs images satellite pour évaluer son rôle probable. Il semble unique, mais l'explication la plus plausible est qu'il s'agit d'un porte-drones sous-marins spécial.

La Chine est déjà le premier et le seul pays à construire des sous-marins de taille réelle sans équipage. Ces sous-marins, appelés XXLUUV (véhicules sous-marins sans équipage extra-extra larges), ont été observés en cours de tests à Hainan. Avec une longueur de 35 et 45 mètres (115 à 148 pieds), ils sont environ 6 à 8 fois plus grands que le Boeing Orca XLUUV de la marine américaine. Il est probable que les deux modèles soient en concurrence directe.

Ils ont été testés dans des écluses flottantes, au moins une spécialement conçue à cet effet. Les XXLUUV sont logés dans les écluses lorsqu'ils sont au port et sont transportés en mer, où ils sont lancés et récupérés directement depuis l'écluse.

Cette configuration est adaptée aux tests, mais il semble que la marine chinoise (PLAN) souhaite une plateforme d'accueil plus robuste et plus polyvalente. Le nouveau navire ressemble à un navire d'assaut amphibie (LPD) avec une cale à l'arrière. Cependant, cette cale est ouverte sous le sous-marin et un grand berceau peut y être inséré. Celui-ci est abaissé sous le navire à l'aide de 12 bras verticaux.

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