Ещё немного о бюджете минпрома.

Самой большой по объёму в нём продолжает оставаться статья "Субсидии российским производителям колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат" - 1 триллион из общего министерского бюджета в 1,7 триллиона. Характерно, что "упакована" она в раздел "Охрана окружающей среды" и пока не совсем понятно, насколько высока эффективность этого жирного куска бюджетного пирога.

Практически вся оставшаяся часть бюджета - 624 миллиарда - сосредоточена в разделе "Национальная экономика". Из которых 378 млрд. отпущено на развитие промышленности, а 136 млрд. - на прикладные исследования в области экономики.

Пару слов о тех, кому с этим бюджетом повезло, а кому - нет.

Университет "Иннополис" получит в 2027 году 5,6 миллиардов - совсем неплохо в сравнении с прошлогодним 1,2 миллиардом. Это только в части минпрома - от других ведомств университету также причитается, потом посмотрим.

КАМАЗ получит субсидию в 805,5 млн., на 144 млн. больше прошлогодней.

Базовая субсидия для АНО "Центр поддержки инжиниринга и инноваций" вырастет с 3,3 до 4,7 млрд.

Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы может в общей сумме рассчитывать на 1,1 млрд. против 1,2 млрд. годом ранее.

Агентству развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия) финансирование срезали до 1,2 млрд. с прошлогодних 1,5 млрд.

ООО "РТ-цифровые технологии" получит 353 млн.

Сколько полагается ВЭБу даже считать не буду, чтобы не сбиться.

#бюджет2027 #минпром