В бюджете минпрома при его общем росте в сравнении с прошлым годом довольно круто прошлись по некоторым федеральным проектам.

"Производство самолётов и вертолётов" получает почти на три миллиарда меньше (51,6/54,5), "Производство судов и судового оборудования" уменьшается почти на 700 миллионов (4 156/4 828), а "Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения" и вовсе похудеет более чем на 20 миллиардов (42,8/66,6).

Более чем втрое уменьшается финансирование "Поддержки региональных программ развития промышленности" (5,1/15 млрд.).

Зато на 12 миллиардов (57,1/45,8) вырастет "Содействие в реализации инвестиционных проектов и поддержка производителей высокотехнологической продукции в гражданских отраслях промышленности", растёт также "Развитие промышленной инфраструктуры и производственной кооперации в субъектах Российской Федерации" (68,5/55,8 млрд.), а "Новое оборудование и технологии в нефтегазовой отрасли" дополнительно получает почти 800 млн. (4 180/3 337).

На фоне общего традиционно несколько частностей:

- на доработку самолёта Ил-114 предусмотрен взнос в уставный капитал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в размере 2,5 млрд. рублей - более чем втрое больше прошлогоднего (706,5 млн.);

- на разработку двигателя ТВ7-117 - взнос в уставный капитал АО "ОДК-Климов" в размере 947 млн. рублей (635,5 в прошлом году);

- на компенсацию процентов по кредитам для производства самолетов семейства МС-21 предусмотрены субсидии в размере почти 2 млрд. рублей (2,5 млрд. в прошлом году);

- 500 млн. рублей (как и год назад) выделено на обеспечение условий деятельности Российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала Арабской Республики Египет.

#минпром #бюджет2027