Boost Up

Ладно, оно у меня лежит и врядли войдет в итоговую серию Медиагонок.
На этом видео я в руле Ф4. Опыт вождения - 20-25 минут. Поймал неведомое доселе ощущение единения с машиной, когда буквально плечом начинаешь ощущать как на скорости ее выносит инерцией за пределы трека, и тебе остается только прицеливать в нужную траекторию. Невероятная техника, конечно.

Еще из приколов - набегающий поток по сути создает некий вакуум в кокпите, от чего на скорости 170+ тебя начинает высасывать из сидения, на прямиках можно наблюдать как шлем буквально болтается у меня на голове. Это не паркинсон, если что. Я сижу все так же прямо, но шлем прям на голове задирается вверх и болтается, как бошка собаки на панели таксиста.

Много тонкостей в видео прогрева тормозов/внутренностей колеса, много зацепа, много страха. По сути показать лучшее время на этой машине - это поиск не ее предела, а своего. Сжимаешь кольцо сфинктера, доверяешь технике - и едешь в полную дыру после 3го поворота, потому что на малом газу не включается аэродинамика.

Жаль в третью сессию тупанул на прогревочном и улетел в гравий, после чтения логов понял где можно было ускориться. 2:02 было так близко...

Всем желаю испытать такой же опыт хоть раз в жизни. Сильно больше понял красоту автоспорта. Начинаю следить за Формулой 1 (не гей)

В нашей коллаборации с ребятами из EXHAUST пополнение: 2 вида дизайнов с Миатами (намек на будущее видео) и новые цвета уже полюбившихся футболок. Спасибо что поддерживаете.

Boost Up будет жить даже без розыгрышей некрух за стикеры

https://exhaustwear.ru/catalog/big-russian-boss

ТЕКСТОВОЕ.
Это Lixiang Li6. Большой серый поджоп (БСП).
Предвосхищая волну гневных комментов в этом канале, сразу скажу. Я не сторонник искать универсальности в одной машине (БНВ Х5М мной самая ненавистная машина марки), предпочитая разделять комфорт и спортивное.

Для поездки на Игору Драйв данный БСП был позаимствован в пресс парке официалов Лисян в РФ. Причин множество: хотелось большой багажник для всех гоношных причендалов, комфорта по трассе, малого расхода при передвижении в условиях топливного прикола.
Ожидания оправданы почти по всем статьям. Багажник реально оказался удобным и большим (допом влезла даже покрышка с Ф4, которую я забрал себе на память), мультимедиа+хороший массаж сидух скрасили 6 часов на м12.
С расходом можно сказать полный порядок ровно до момента, когда вы пытаетесь ехать 150+. Там расход батареи начинает улетучиваться на глазах и 1,5литровый бедолага под капотом начинает выжимать из себя всю мощность для подзаряда батарей (гибрид - последовательный).
Ехать 150+ в принципе вредно для кошелька и опасно для здоровья, потому спишем трассовый расход 13л на нашу собственную тупость. В свое оправдание скажу лишь, что даже без пневмы БСП едет так приятно и комфортно, что скорости почти не ощущаешь.
Салон попроще в материалах, чем у флагманского Li9, но базовые приколы на месте: приборка на руле - удобная, холодильник/подогревашка - на месте, массажей - множество режимов, проекция - хороша.

Из минусов - к логике управления всем-на-свете через тачскрин надо привыкать, аварийка на потолке - неудобно. Утопленные ручки дверей больше красивы, чем функциональны.

Вывод - единственный хороший китайский поджоп, который бы я себе взял. Стоит своих денег, не пытается казаться люксом. Внутри все современное.

Симрейсеры на месте тут?
Мне на прошлое др друзья подарили ультрановый VR весом 120гр. И вот спустя год он доехал до меня)) есть кайф на прямой эфир с тестом этого чуда? Я сам только пару раз пытался играть в очках, хватало минут на 10. Интересно как с этими

Челлендж.
Новый ведущий просит придумать ему автожурналистский никнейм. Приз - футболка Boost Up.

Пример - Игорь Среднемоторный (бан за Игоря Заднеприводного)

С прискорбием сообщаем, что ведущий широко известного в узких кругах шоу Boost Up покинул проект. Новый ведущий появится в ближайшем выпуске.

GARAGE FEST Медиагонки 2026.

Это уже становится традицией - раз в год попробовать себя в настоящем автоспорте благодаря Игора Драйв и VK Про Спорт.

В отличие от прошлого года во втором сезоне обновилась концепция: четыре участника, три дисциплины (Формула 4, Дрифт, Дрэг).

Погонял с кайфом, местами было тяжело физически, местами морально (заранее извиняюсь перед дрэг сообществом. Когда нибудь я пойму прикол ваших гонок)

Хорошо что сам я не участвовал, взяв вместо себя простого самарского автожурналиста Игоря.

Смотрите на VK Про Спорт!
https://vksport.vkvideo.ru/video-29809500_456250848?t=2s

Спасибо всем кто поддержал меня в этой авантюре:
TAKAYAMA
DUDAREV MOTORSPORT
GAMESTUL!/GORACE
FRESH RACING
AMAZING RED

Игора Драйв - лучший конфиг РФ
Garage Fest - лучший автофестиваль.

Текстовое

Неделю тусуюсь на Игоре драйв, тренируюсь ехать медиагонки. Вчера не смог пройти мимо этой красоты и взял на пару сессий Alfa Romeo 4c. Из машин современной эпохи эта - одна из самых прекрасных. Как будто опера, воплощенная в карбоне и алюминии.

Едет, как и ожидалось от тачки с карбоновым монококком (восхитительно). Нет гура, нет вакуумника тормозов. Только красота и аналоговый кайф. Гоношный пайп ее сделал смесью мопса и кашалота: на выходе из последнего поворота мощнейший поджоп, чих, пердеж, тяжелое дыхание выпуска. Среднемоторность вынуждает каждый поворот ехать под газом и стараться не ссать, ибо ставится поперек трассы она моментально.

Салон готов конкурировать с лучшими - грантой и ларгусом. Устаревшая графика, простой пластик. Все это вместе с теснотой салона слегка раздражает, пока не посмотришь в зеркало заднего вида. А там кусок ее сексуальной жеппы❤️

Главное, что я понял - поместиться можно)) купил бы ее даже без двигателя, чтоб вокруг нее построить дом и каждый день любоваться этой красотой в гостиной за завтраком.

Доделали Улитку, сняли шокирующее видео по мотивам

https://youtu.be/ZD8nBhzX6uE

https://vk.com/video-124254828_456241522

Какая стильная срань!
Подумал я глядя на эту хонду и попросил прокатиться. Первый раз на мопеде, разьеб полный. Как пешком, только чуть быстрей

На днях такое щупал, было приятно. 1000 лайков и мы готовим плов в коллекторе тестаросы

ЖДМ со вкусом чизбургера

В окрестностях Минска делаем нуарный калтент