Bomber Harris DID NOTHING WRONG

https://telegra.ph/Pochitat-na-vyhodnyh-3102026g-10-03
#почитатьнавыходных

⚠️⚠️⚠️Внимание тех чье имущество пострадало в сегодняшней атаке БПЛА на Калугу! Открыта горячая линия от прокуратуры:

Телефон горячей линии: 8 (910) 520-31-09

По этому номеру калужане могут оперативно подать жалобу, сообщить об ущербе или получить помощь в оформлении необходимых документов.

❗️В результате атаки БПЛА в Калуге получили повреждения многоквартирные дома, пострадали люди

На местах работают оперативные группы. По предварительной информации, пострадавшие получили незначительные ранения осколками стекла. Всем оказана необходимая помощь. Госпитализация не потребовалась.

Типичная Калуга | Канал в Макс

Курсы по забою свиней свиньями.
Напоминаю что:

Свинью перед забоем надо пиздить что-бы мясо было нежнее....

Кадры кое-что говорят об уровне возможностей нашего вооружения и его операторов. Ранее уже обращал внимание на поршневые Герани, которые попадали в опоры в Запорожье. Значит это была не случайность и не самодеятельность операторов.
То есть и оружие и личный состав полностью готовы помножить всё на ноль еще и в сетевом хозяйстве врага. Был бы приказ.

https://t.me/milinfolive/180557

Из обсуждений в чатике с уважаемыми читателями вынесу мысль:
Одно из самых больших заблуждений, которое нам навязывают очень простое: люди за ЭТО проголосовали, поддержали действующую власть.
В его простоте его главное коварство: все понимают, что это ложь, но доказать трудно.

Любой независимый надзор за выборами невозможен, там всё забетонировано властью. А считают всё те же лица. Мы в прямом эфире практически наблюдали, как нагло и открыто украли победу у коммуниста Михаила Матвеева на выборах в Самаре, к примеру.
Мы слышим того же Зюганова, которому в Дагестане нарисовали 2%.
Мы видим 4 российских региона, где в избиркомах то ли остались недобитые честные люди, то ли там губерам пофиг на выполнение плана. Карелия, Киров, Ярославль, Томск - везде ЕР ниже 40%, в Карелии так 31%. Это со всеми бюджетниками, военными, зэками и тп.
Это лишь мелкие примерчики, общую картинку представить легко.

Другое дело, что люди пока не требуют проверки результатов голосования. Никто не бунтует. Но никто и не верит, и мало кто реально голосовал за власть.
И вы не верьте.

Как Минцифры уперлась в цифры

«Существуют три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». Фраза, которую приписывают Марку Твену, как нельзя кстати подходит под описание, что происходит в отрасли.

Любые решения должны приниматься на основе данных. И чем полнее буду эти данные, тем более взвешенные и корректные решения будут приняты.

Все операторы связи должны заполнять отчеты о своей деятельности. Одним из таких отчетов является форма федерального статистического наблюдения N 65-связь (услуги) «Сведения о доходах от услуг связи».

Известно, что эта форма практически скопирована из формы внутренней отчетности Ростелеком. И Минцифры, имея тесную связь с этим оператором, взяла ее за основу. Что было роковой ошибкой.

В реальности эта статистика не отражает ровно ничего. Операторы при ее заполнении просто смеются в голос. Даже если ты честно заполнишь все данные, у тебя ее с большой долей вероятности не примут.

У меня еще не было ни одного периода, чтобы мне не присылали отказ в принятии формы с комментарием: «а у вас тут слишком мало трафика на одного абонента, отчет не принимается». Да, у меня огромное число М2М проектов. И там действительно трафик не такой, как в сетях ШПД. Но Минцифре это не нравится. Говорят, заполните данные так, чтобы они нам нравились и ложились в нашу статистику.

ШТОА!? Вашу статистику? Так оператор должен подать данные, которые вам нравятся, или данные, которые отражают реальное положение дел на его сети?

Из-за того, что Минцифры не понимает сути своей задачи или неверно ее формулирует, она получает искаженные цифры о состоянии отрасли. Для принятия решение о том, что делать с отраслью, для начала надо собрать адекватные данные, их проанализировать вместе с представителями, а потом уже махать шашкой.

Когда АСТО сделали свою выборку по региональным операторам, Минцифры долго смотрели на эти данные и удивлялись. Сами чиновники, конечно, до этого не додумались. Ассоциации готовы помогать и делиться собранными данными. Но у Минцифры должно произойти понимание, что без диалога они делают отрасли только хуже. АКС направляла неоднократно письма с предложением, но Минцифры продолжает игнорировать позицию альтернативных по отношению к Б4 операторов.

Если вы как оператор сталкивались с отказом в принятии отчетов по форме №65 с комментарием Минцифры «потому что нам тут что-то не нравится», поделитесь в комментариях. Нам в АКС важно собрать факты подобного поведения ведомства, чтобы указать не необходимость изменений в таком подходе.

Ну и про "сгоревшие датацентры".
В подпотолочных пространствах нет следов кабельных коммуникаций.
Хромая утка работает.....

По поводу "ударов по ЦОДам".
Кто видел как выгорает стойка с ИБП - тот удивляется от того что пожары оперативно тушат и на фотках/видео объективного контроля - не выгоревшие нахуй бетонные коробки ( если что - напомню как в Южной Корее сгорел госушный ДЦ от замыкания ИБП).
Хохлы играют в хромую утку, отрубая части абонентов/сервисам доступ к каналу, но в целом - доступность сервисов не падает, падения трафика (как в случае с отрубанием ЭЭ) не фиксируется https://radar.cloudflare.com/ru-ru/traffic/ua?dateStart=2026-09-22&dateEnd=2026-09-27 .

Не летали хорошо - и нечего начинать
и другие улучшения в сфере беспилотной авиации

В предыдущей публикации я комментировал ситуацию с внедрением криптозащиты на БВС для реализации требований, действующих более полугода.
Казалось бы очевидные перегибы нормативного регулирования должны быть устранены на фоне отсутствия практических решений.
Но нет, тенденция набирает обороты. Минтранс пишет:

С 1 октября 2026 года подключение к «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательным условием при подаче планов полетов беспилотников в Госкорпорацию по ОрВД.

Давайте пройдёмся по тезисам из этого пресс-релиза.

🟢Статистика и доступность

Статистика подтверждает доступность процедуры для всех категорий владельцев авиабеспилотников

Не буду актуализировать статистику постановки БВС на учёт, но весной 2026 года на учёт было поставлено 167 361 БВС.
Против 1027 пользователей "ЭРА-ГЛОНАСС" - менее 1% поставленных на учёт БВС.
Вывод напрашивается обратный.

🟢Адаптационный период

Адаптационный период, охвативший весь массовый летный сезон 2026 года, позволил законопослушным владельцам заблаговременно выполнить необходимые действия

Ну давайте не будем лукавить, адаптационные (переходные) периоды определяют в самих правовых актах.
И в постановлении Правительства РФ 1701 никакого переходного периода нет.
Просто кто-то поторопился выполнить поручение на бумаге, утвердив требования по оснащению БВС оборудованием.
А вот само оборудование доработано не было.
Те, кто пытался подключаться к этому оборудованию, помнят технические нюансы в части работоспособности.

🟢Пользователи

к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключились 1027 пользователей, среди которых 752 юридических лица (включая 50 профессиональных эксплуатантов – беспилотных авиакомпаний) и 278 физлиц

В 2025 году зафиксировано 179 000 полётов.
На учёт поставлено более 167 000 БВС.
К "ЭРА-ГЛОНАСС" подключено 1027 пользователей, включая 278 физлиц.
Очевидно, что "законопослушные пользователи" в принципе есть.
Пользователи, которые пробились через неправомерные отказы в постановке на учёт (фокусы с определением взлётной массы), преодолели запреты субъектов, застраховали ответственность.
Но вот транспондерами почему-то не прониклись, о чём явно свидетельствуют цифры.
Почему? Непонятно.
Может из-за возможных штрафов за некорректную передачу данных в условиях спуффинга.
Или из-за отсутствия рабочего оборудования.
Или может из-за стоимости предлагаемых решений, которые кстати нужно закупать к каждому дрону отдельно.
Просто в текущих реалиях объективно проще отказаться от хобби или бизнеса с беспилотниками, чем преодолевать систематически принимаемые новые административные барьеры.

🟢Прозрачность и эффективность.

Система ... позволяет надзорным ведомствам в режиме реального времени видеть законность выполнения полетов

Особенно это актуально в условиях повсеместного спуффинга/глушения.
Максимум, что получится увидеть - оператора на земле, на него надо транспондер вешать.
А дрон будет позиционироваться совсем в другом месте.

🟢Отказ в выдаче разрешений

При отсутствии подтверждения от госинформсистемы о наличии активного личного кабинета такие планы будут отклоняться

Начну издалека: планы направляют для получения госуслуги по выдаче разрешений на использование воздушного пространства.
Ещё раз: госуслуга.
Да, она наверное единственная такая, где результат оказания - "Согласовано" по телефону.
Тем не менее, для отказа в оказании госуслуги нормативно определены основания (Админрегламент, приказ Минтранса от 09.07.2012 № 208).
Админрегламент когда-то должен утратить силу (там своя правовая неопределённость),  но пока действует, изменения в него не вносились.
И среди оснований для отказа нет "отсутствие активного личного кабинета".
Так что любой отказ в оказании госуслуги по надуманным основаниям будет заведомо неправомерным и может быть оспорен в соответствии с положениями 210-ФЗ.

Ещё интересно, почему всё-таки "отсутствие активного личного кабинета", а не отсутствие сведений об оборудовании.
Но возможно это уже нюансы подключения/установки транспондеров.

И нельзя забывать о счастливых обладателях БВС с массой до 0,25 кг - на них требования по транспондерам не распространяются.
Так что в данном случае отказ в  приёме планов полёта будет неправомерным вдвойне.
Уверен, что в сообществе есть люди, которые готовы пройти процедуру обжалования неправомерных отказов.

Что можно резюмировать:
история с навязыванием транспондеров без учёта технических недоработок что-то напоминает.
Просто непонятно, что именно.
Ну хорошо, пусть будет этот дроносбор, только если от него будет какая-то практическая польза отрасли - ослабление запретов субъектов или отсутствие необходимости согласований в других зонах ограничений.

И у тех, кто принимает отчёты по исполнению поручений в части внедрения систем мониторинга, вполне резонно может возникнуть вопрос: а всё ли обстоит так, как это преподносят, и не пытаются ли ввести в заблуждение?

👁‍🗨👁‍🗨
😁

Кум-Кума не сдаст.

https://telegra.ph/Pochitat-na-vyhodnyh-26092026-g-09-26
#почитатьнавыходных

Кто сильней: алабай или медведь?

Снято 24 сентября в пгт. Раздолинск Красноярского края.

#псж, #сельский_час, #кирпичи, #берегите_животных, #это_нас_ебашат_походу

Чтобы просто понимали что такое медведь.
ЗЫ.
Мне хватило один раз в детстве увидеть оторванную дверь сарая, куда по словам лесничего "вломился молодой и мелкий" медведь.

Гражданским беспилотникам без регистрации перестанут согласовывать полеты с 1 октября

С 1 октября подключение дрона к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательным условием для подачи плана полета в Госкорпорацию по организации воздушного движения. Если система не подтвердит наличие у владельца активного личного кабинета, план полета будет отклонен, сообщили в Минтрансе РФ.

Требование касается гражданских беспилотников массой более 250 г. С 1 марта 2026 года они должны быть оснащены средствами удаленной идентификации, которые передают данные в «ЭРА-ГЛОНАСС». В системе каждому дрону присваивается уникальный идентификатор — своего рода «электронный номерной знак», по которому надзорные органы могут видеть сведения о владельце воздушного судна и законность полета в режиме реального времени, отметили в министерстве. Сейчас к системе подключены 1027 пользователей (включая 50 беспилотных авиакомпаний), в нее внесено 1205 беспилотников.

🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС

❗️Соскучились по новым сборам?

С 1 декабря в России введут технологический сбор на электронику:
🟠За телефон — 250 рублей;
🟠За компьютер весом до 10 кг с клавиатурой и дисплеем — 500 рублей;
🟠Если устройство не зарегистрировано в системе маркировки — 496 рублей за телефон и 992 рубля за компьютер.

Все собранные средства направят на развитие российской электроники.

Коммунальные тарифы тоже вырастут: с 1 октября 2026 года — на 9,9%, с 1 июля 2027 года — ещё на 11%, в 2028 году — на 8,6%, а в 2029 году — на 7,6%. С учётом сложного процента общий рост за этот период составит около 42,5%.

Также в России подорожают грузовые шины из Таиланда и Вьетнама. ЕЭК вводит на них антидемпинговые сборы в размере 11-22%, поскольку их стоимость оказалась ниже цен производителей из ЕАЭС.

⬆️🛢🇷🇺#газ #россия #GAZP
МЭР: ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ НА ГАЗ В РФ В 2027-2029 ГГ. ПРОИНДЕКСИРУЮТ НА 3 П. П. ВЫШЕ ИНФЛЯЦИИ