😓 «Байкал» буксует — Ан-28 готовят ещё десять лет жизни

Пока будущее нового ЛМС-901 «Байкал» остаётся туманным, в России решили продлить жизнь старым региональным самолётам.
Подведомственный Росавиации ГосНИИ ГА заказал работы по увеличению назначенного срока службы Ан-28 с 40 до 50 лет. Контракт заключили 3 сентября, завершить сертификационные работы планируют до конца 2028 года.
И здесь история получается довольно символичной.

Ещё летом 2021 года после двух серьёзных происшествий с самолётами семейства «Ан» тогдашний глава ОАК Юрий Слюсарь говорил, что эти машины пора постепенно выводить из эксплуатации.
6 июля 2021 года Ан-26, выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский — Палана, разбился при заходе на посадку. Погибли все 28 человек на борту.
А всего через десять дней Ан-28 авиакомпании «СиЛА», летевший из Кедрового в Томск, совершил жёсткую вынужденную посадку после остановки обоих двигателей. На борту находились 18 человек — все выжили.
После этих событий Слюсарь заявил: самолёты семейства «Ан» необходимо выводить из эксплуатации, а заменить их должен Ил-114-300. Серийные поставки тогда рассчитывали начать уже с 2023 года.
Но получилось иначе.
Сертификацию Ил-114-300 завершили только 5 июня 2026 года. А теперь параллельно запускаются работы, которые позволят Ан-28 летать не 40, а 50 лет. Похожая история и с Ан-26 — его срок службы собираются увеличить с 50 до 60 лет.

Не менее показательная ситуация сложилась с ЛМС-901 «Байкал», который должен занять важное место на местных воздушных линиях. Проект разрабатывается УЗГА с 2019 года, сроки неоднократно сдвигались, а самолёт до сих пор не сертифицирован.
Теперь у самого УЗГА появились ещё и многомиллиардные судебные претензии со стороны Минпромторга. Поэтому говорить о «банкротстве завода» пока неправильно, но проблем вокруг проекта действительно хватает.

Получается интересный разворот истории: пять лет назад самолёты «Ан» собирались постепенно отправлять на покой, а теперь им, наоборот, готовят ещё десятилетие эксплуатации.
Пока новая региональная авиация добирается до регулярных рейсов, старой придётся задержаться.
Причём лет на десять.


БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ 📝