МЕЧТАТЬ НЕ ВРЕДНО
ВРЕДНО НЕ МЕЧТАТЬ

🇪🇺 Ещё один любопытный итог прошедшего 13–14 сентября в финском Рованиеми Европейского арктического саммита.

🇫🇮 Премьер Финляндии предложил Евросоюзу подумать о создании общих европейских ледокольных возможностей — вплоть до совместного владения ледоколами.

Идея, конечно, красивая.
Особенно если учесть, кто её предложил.
🇫🇮 Финляндия — один из мировых центров ледокольного судостроения. По данным Business Finland, финские компании участвовали в проектировании примерно 80% ледоколов мира, а около 60% были построены на финских верфях.

Так что когда финский премьер предлагает Европе обзавестись ледоколами, это не только геополитика.
Это ещё и очень здоровый национальный бизнес-план. 💰

Но дальше начинается самое интересное.
Пока 🇪🇺 европейский ледокольный флот существует преимущественно в области прекрасных намерений.

Не определено:
👉сколько кораблей нужно;
👉какого они будут класса;
👉кто ими будет владеть и
управлять;
👉сколько всё это будет
стоить;
👉 из какого бюджета
платить;
👉где строить;
👉 и, главное, когда всё это
должно появиться.

🗣️То есть традиционная европейская стадия проекта:
идея уже стратегическая, а сметы ещё нет.

При этом причины, по которым об этом заговорили именно сейчас, вполне понятны.

📌 Арктика стремительно превращается из далёкой ледяной окраины в пространство большой политики: безопасность, сырьё, энергетика, новые транспортные маршруты, снабжение северных территорий и военная мобильность.

Для 🇫🇮 Финляндии, 🇸🇪 Швеции, 🇩🇰 Дании и соседней 🇳🇴 Норвегии это непосредственная география.

Но интересна и 🇩🇪Германия.
Собственного арктического побережья у неё, разумеется, от этого не появится. Зато появляются интересы — торговые маршруты, сырьё, безопасность северной Европы и возможность участвовать в формировании европейского присутствия в регионе.

📌И вот здесь начинаются масштабы.
🇷🇺 Россия сегодня располагает восемью действующими атомными ледоколами.
Ещё четыре находятся в строительной программе: «Чукотка», «Ленинград», «Сталинград» проекта 22220 и гигантская «Россия» проекта 10510.

🇪🇺У Европейского союза атомных ледоколов — ноль.
У 🇳🇴 Норвегии — тоже ноль.

Правда, здесь необходимо сделать существенную оговорку: не предлагалось строить атомный флот. Финская инициатива пока вообще не определяет тип будущих кораблей.

Если задача — построить несколько современных дизель-электрических ледоколов для Балтики и европейской Арктики, то технически Европа вполне способна это сделать. Особенно имея под рукой финскую судостроительную школу.

Но если появится желание получить возможности, хотя бы отдалённо сопоставимые с российским круглогодичным присутствием в тяжёлых арктических льдах, разговор станет совсем другим.

‼️ Понадобятся уже не красивые декларации, а десятилетия инвестиций в корабли, базы, обслуживание, экипажи и соответствующую инфраструктуру.

Поэтому я бы не ждала появления “европейского аналога российского атомного флота” в ближайшие десяток-
другой лет.

Гораздо реалистичнее другое: к середине 2030-х ЕС действительно может получить несколько совместно финансируемых обычных ледоколов, систему общего доступа к ним и связанную с ними портовую и логистическую инфраструктуру.
То есть первые кирпичики европейской арктической системы — вполне возможно.

А российский атомный ледокольный флот — это пока совершенно другая весовая категория.
И для ЕС пока недостижимая.

Но начинать когда-то надо.
Тем более Финляндия уже совершенно случайно стоит рядом с каталогом ледоколов и кассовым аппаратом. 😇

#InfoDefenseAuthor
#blondinka_dk
Всегда с вами
📱 Датчанка за углом
🩳 Дзен
🔴Facebook