Я газую, как машина! 🚗

Недавно я прошла курс экстремального вождения на кроссоверах. И самое важное, что вынесла оттуда: «в любой непонятной ситуации — тормоз в пол!».

И вот что меня реально зацепило:

🔣Тормозной путь — это не шутки
Если очень грубо и по-человечески
• 30 км/ч — тормозной путь примерно 6–8 м
• 60 км/ч — тормозной путь примерно 24–28 м

То есть: скорость ↑ в 2 раза — тормозной путь растёт примерно в 4 раза.
И это ещё при нормальном покрытии, резине и без “ой, там песочек/мокро/ледок”.

А я… я газую.
Моя “внутренняя скорость” чуть выше среднестатистической
Если бы я была машиной — то точно гоночной. И если представить меня “машиной в городе”, то моя скорость в сравнении со стандартной разрешённой — как будто я еду 80–100 км/ч по городу. И вот к чему это приводит:

1️⃣Меня жутко раздражают «черепашки» в левой полосе
Когда кто-то едет 40 км/ч и занимает левый ряд, у меня внутри включается режим:
«моргнуть фарами», «бибикнуть», «ну давай же!»
И да — приходится обгонять. Потому что я *не про “стоять в потоке”*. Я про «быстрее к цели».

2️⃣На скорости я “пролетаю” жизнь мимо
Я не смотрю по сторонам. Я смотрю только вперёд.
Слежу за дорогой и думаю, как быстрее добраться до цели.

А ведь то, что происходит в дороге — и есть жизнь.

Кстати, сейчас у меня есть упражнение, которое помогает фокусироваться на происходящем:
по вечерам я проговариваю по три благодарности: себе, работе, пространству и родным/близким.
Так я стараюсь замечать красоту дороги, по которой еду ✨

3️⃣Высокая скорость провоцирует аварийные ситуации
На высокой скорости нужно:
• быть внимательнее,
• предсказывать, что “за поворотом”,
• думать, как поведёт себя “соседнее авто”,
• и … тормозить.

И вот сейчас я как раз в состоянии, когда мой тормозной путь дошёл до полной остановки.

Торможение я начала примерно полтора–два месяца назад. Почему?

Потому что я не справилась с управлением — и меня занесло.
Потому что дорога, по которой я еду, обложена “камерами” — и мне регулярно прилетают штрафы.
А может… потому что я приехала? И мне нужен пит-стоп.

❗️Мой пит-стоп (и почему он случился)
10 месяцев адаптации вымотали меня. Новое место, новая отрасль, ещё и “ГОСуля” — другой мир.
Переход в офис после 6 лет удалёнки.

Первые полгода я кайфовала: объём нового, интересного, драйв.
А с седьмого месяца стало очень тяжело.

Объём задач на мне и команде превысил не то что допустимый — а прям сверх него.
Нехватка людей, перераспределение обязанностей, гонка “успеть то, за что закоммитились”. Система.

Система поняла, что я “задержалась”, и начала меня отторгать.
А с моей эмоциональностью — это, конечно, ударило и по работе, и по мне лично.

Ну и косяки.
Если вы можете “пережёвывать” 100 задач в месяц, а потом делаете 130 — качество неизбежно падает, а риск ошибок растёт.
Это случалось и со мной, и с командой.
И именно это заставило меня нажать тормоз в пол.

Как писала выше: скорость у меня большая → тормозной путь тоже длиннее.

И только сейчас — буквально вторую неделю — я ощутила, что встала.
Только сейчас могу обернуться, оценить обстановку, “сменить колёса”, залить бензина и просто понять:
а туда ли я вообще еду?

Две прошлые недели я начала обедать вовремя. И по 30–60 минут!
Непозволительная роскошь для тревожного руководителя — тратить обед на еду ✅
Но я кайфую. Смотрю на карту. Составляю новый маршрут.

❓А если бы ты был/была машиной — то какой?