Atlas бьет рабоной, пока Россия ищет запчасти (читать до конца, там смешная шутка)

Boston Dynamics рассказали Forbes про пятое поколение Atlas: почти на порядок проще предыдущего — меньше деталей, быстрее сборка, ниже цена. Hyundai готовит конвейер на 30 000 штук в год. Сам робот тем временем снимается в рекламе к чемпионату мира и бьёт прямо как Криш до травмы.

А на ИННОПРОМе Евгений Дудоров — вчера он модерировал панель с нашим Олегом — сказал прямо: дешёвой рабочей силы в стране больше нет, роботизация — условие, чтобы завод вообще что-то выпускал. Но для своего робота не хватает 80% компонентов: за год собрали 800 штук, завезли 2 600. Даже приводы китайские — наши заводы делают их только под массовую серию. Которой нет, потому что нет компонентов. И так по кругу.

Ольга Мудрова из НАУРР добила: робот сам по себе эффективность не поднимает. Некому собирать железо в систему — роботизированные участки живут как соседи по коммуналке.

Наш ответ на всё это — архитектура. Модульная рама xFrame: пропал поставщик — меняется модуль, а не линия. ПО без привязки к вендору. Полный цикл внутри. Интегратор, которого всем не хватает, у нас штатный.

Кому, к черту, нужен этот Атлас, когда наш дельта 1200 ватрушек в минуту укладывает так, как Нагиев во времена студенчества.

#БитНовости