И сильные игроки пасуют, если нет понятной стратегии.

Вы скорее всего уже слышали новость про Volkswagen? Эта история для меня не столько про бренд и их товары, сколько про корпоративную инерцию.

Компания завоевывала любовь потребителей десятками лет. За этим стоит инженерная школа, производственная дисциплина, некогда передовые решения и качество.

Но как мы с вами видим — этого недостаточно.

VW сегодня стоит на пороге крупнейшей оптимизации: около 100 тысяч сотрудников (1/6 часть) собираются сократить. По числу уволенных это превысит «рождественскую бойню» General Motors 1991 года, когда без работы остались 74 тысячи человек.

И ведь проблема не в том, что компания утратила былое качество автомобилей. Управленческая модель не успевает за изменениями в мире.

Китайские производители предлагают авто дешевле и технологичнее. Покупатель начал выбирать не только марку, но и софт, скорость обновлений, цену, удобство. Руководство попыталось скорректировать стратегию в начале 2021 года, но трансформации не увенчались успехом.

5 лет — довольно длинный отрезок. И руководство компании могло раньше заметить, что бизнес-модель перестала работать. Но они пытались снижать расходы, повышать эффективность производственных площадок, сокращать издержки и инвестиции.

Интересно, какие попытки руководство предпримет дальше, чтобы спасти компанию. 9 июля члены наблюдательного совета VW будут рассматривать план очередной масштабной оптимизации.

Ясно одно — гибкость и скорость принятия решения сегодня оказывают решающее значение. 💯
#оптимизация

Я всегда на связи в этих соцсетях, подписывайтесь:
— в MAX 📲
— в LinkedIn 📱