سنگ‌آهن ایران زیر فشار هزینه جابه‌جایی
 
بیرونیت: افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی و زمینی در پی محدودیت‌ها و مخاطرات مسیرهای صادراتی، حاشیه سود صادرکنندگان ایرانی را تحت فشار قرار داده است؛ به‌طوری‌که هزینه حمل هر تن سنگ‌آهن از بندرعباس به چین که پیش از جنگ حدود ۲۰ تا ۲۵ دلار بود، به بیش از ۴۰ دلار رسیده و همزمان بالا بودن هزینه حمل ریلی و محدودیت ظرفیت مسیرهای زمینی، گزینه‌های جایگزین را نیز با چالش مواجه کرده است.
 
به گزارش بیرونیت به نقل از جهان صنعت، از سوی دیگر، افزایش هزینه حمل ریلی که برای برخی محصولات به حدود ۶۰ تا ۸۰ دلار در هر تن می‌رسد، در مورد کالاهایی مانند سنگ‌آهن، کنسانتره و گندله عملاً جذابیت اقتصادی این مسیر را کاهش داده است.
 
محدود بودن ظرفیت حمل زمینی و ریلی نیز باعث شده این مسیرها نتوانند در مقیاس گسترده جایگزین حمل دریایی شوند و در نتیجه، بخشی از محصولات صادراتی در شرکت‌ها و بنادر انباشته شود.
 
در چنین شرایطی، صادرکنندگان ایرانی همزمان با افزایش هزینه‌های حمل، با نوسان بازار جهانی سنگ‌آهن و کاهش تقاضا در برخی مسیرهای اصلی مواجه‌اند؛ عواملی که می‌تواند فشار بیشتری بر حاشیه سود آنها وارد کند.
 
با توجه به اینکه افزایش هزینه حمل در بسیاری از موارد امکان انتقال کامل به قیمت نهایی محصول را ندارد، پرسش اصلی این است که صادرکنندگان و سیاست‌گذاران برای حفظ رقابت‌پذیری صادرات ایران در صورت تداوم محدودیت‌های حمل‌ونقل چه راهکاری خواهند داشت؟
 
https://biroonit.ir/fullcontent/Persian/92286
 
biroonit.ir
 
https://t.me/birunit
 
https://ble.ir/biroonit
 
https://chat.whatsapp.com/BuEWtcpKA525KbdZplyHe8
 
بیرونیت؛ دیدبانِ اقتصادِ معادن ایران