TGViewer
بیرونیت Birunit بیرونیت Birunit @birunit · 2.56K subscribers
Post #44697 197
🔴 معماری تازه حمل در بزرگ‌ترین معدن سنگ آهن کشور
 
✍️سیدمجتبی تقوی‌نژاد، کارشناس حوزه صنعت
 
▫️ در اقتصاد معدن، هر تصمیم فنی باید با ملاحظات اقتصادی، عملیاتی و راهبردی اخذ شود. گاهی یک تصمیم فنی، در واقع یک تصمیم اقتصادی و حتی راهبردی است.
 
▫️ اینکه سنگ و باطله چطور جابه‌جا شوند، فقط انتخاب بین چند دستگاه نیست. این انتخاب مستقیم با قیمت تمام‌شده، مصرف سوخت، تامین ارز، محیط زیست، سرمایه‌گذاری، ایمنی و تداوم تولید گره خورده است. معادن ایران امروز با این مساله روبه‌رو هستند.
 
▫️ معدن سنگ‌آهن گهرزمین به‌عنوان بزرگ‌ترین معدن سنگ آهن کشور امروز بر سر دوراهی بزرگی قرار دارد. این معدن بیش از ۴۸۰‌میلیون تن ذخیره باقی‌مانده دارد و به‌تدریج عمیق‌تر می‌شود.
 
▫️ هرچه عمق بیشتر شود، یک واقعیت ساده اما مهم خود را نشان می‌دهد: دامپتراک باید مسافت طولانی‌تری را طی کند تا همان یک تن سنگ یا باطله را جابه‌جا کند.
 
▫️ این به معنای افزایش زمان و کاهش میزان استخراج است. در نگاه اول راه‌حل جبران، ساده به نظر می‌رسد؛ ماشین‌آلات بیشتری اضافه کنیم. اما اقتصاد معدن پیچیده‌تر از اینهاست.
 
▫️ کامیون بیشتر یعنی هزینه بالاتر، مصرف بالای گازوئیل، لاستیک بیشتر، آلودگی بالا، تعمیرات زیاد، جاده‌های عریض‌تر و نیروی انسانی بیشتر. در نهایت هم هزینه تمام‌شده بالاتر.
 
▫️ مطالعات انجام‌شده برای گهرزمین نشان می‌دهد اگر حمل مواد در سال‌های آینده همچنان به‌طور کامل بر عهده سیستم سنتی Truck & Shovel باشد، در سال‌های میانی و پایانی عمر معدن به ۳۰۰دستگاه تراک ۱۳۶ تنی با سطح آمادگی ۸۰درصد نیاز باشد. ۳۰۰ماشین غول‌پیکر فقط یک عدد در گزارش فنی نیست.
 
▫️ پشت این رقم زنجیره‌ای از هزینه‌هاست: سرمایه‌گذاری، قطعات یدکی، لاستیک، سوخت، آلایندگی، تعمیرگاه، نیروی متخصص و البته ارزی که باید برای تامین بخشی از این تجهیزات از کشور خارج شود.
 
▫️ اینجاست که راهکارهای فنی و نوآورانه و به‌روز دنیا مانند IPCC اهمیت پیدا می‌کنند. IPCC مخفف In-Pit Crushing and Conveying است؛ یعنی سنگ‌شکنی و انتقال مواد با نوار نقاله از داخل یا نزدیک معدن.
 
▫️ در سیستم سنتی کامیون تمام مسیر را طی می‌کند. ماده را از داخل معدن برمی‌دارد، از مسیرهای طولانی و پر از پیچ و خم بالا می‌آید و به مقصد می‌رساند.
 
▫️ در IPCC اما تراک فقط بخشی از راه را می‌رود. مواد معدنی پس از رسیدن به سنگ‌شکن خرد می‌شود و ادامه مسیر را به نوار نقاله می‌سپارد.
 
https://biroonit.ir/fullcontent/Persian/90657
 
🔈@birunit
  • 👏 1
More from @birunit
  1. Oct 15, 2026مالکان پنهان زنجیره ارزش معدن بیرونیت: گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس از ساختار پیچیده مالکیت د…
  2. Oct 15, 2026رشد ۹ درصدی عملکرد واکنش در شرایط اضطراری بیرونیت: عملکرد واحدهای معدنی و صنایع معدنی در ح…
  3. Oct 15, 2026🔻 نگاهی به مهم‌ترین سرمقاله و یادداشت‌های روز مطبوعات کشور در روز پنجشنبه ۲۳ مهرماه ۱۴۰۵…
  4. Oct 15, 2026🔻 مرور مهم‌ترین محورهای روزنامه‌های اقتصادی امروز 🔹 بیرونیت: در این گزارش به بررسی تیتره…
  5. Oct 15, 2026🔻صفحه اول روزنامه‌های پنجشنبه ۲۳ مهرماه ۱۴۰۵ 🔹صفحه نخست روزنامه‌های اقتصادی، اجتماعی، سی…
  6. Oct 14, 2026پیام تسلیت رئیس خانه معدن ایران در پی درگذشت معاون پیشین وزارت معادن و فلزات بهرامن: بخشی…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →