Инженерия войны⚔️

ℹ️ История VAB:

🔵Первые серийные VAB начали поступать в войска в 1976 году. Всего было выпущено более 5000 единиц, из которых около 4000 пошли во французскую армию

🔵VAB стал «рабочей лошадкой» во всех конфликтах Франции:

► Африка (Чад, Мали): БТР показал отличную скорость на песке, но была выявлена недостаточная защищенность
► Буря в пустыне: VAB использовались массово как транспорт и платформы для ПТУР
► Афганистан: После подрывов на минах Франция начала срочно модернизировать VAB до уровня VAB Valorisé

🔵В 2010-х годах появилась версия VAB Mk3, которая стала тяжелее, мощнее и получила современную цифровую начинку
🔵Однако время машины 70-х годов прошло: во Франции VAB сейчас активно заменяют на новейшие многоцелевые бронеавтомобили Griffon и Serval

⚠️ Ключевые недостатки VAB 4x4

🔵Крупнокалиберные пулеметы прошивают броню VAB насквозь с дистанции 500–800 метров
🔵При плотном артиллерийском огне броня часто не спасает от крупных осколков 152-мм снарядов
🔵Плоские борта и крыша делают VAB идеальной мишенью для дронов-камикадзе. Штатных решеток или систем РЭБ на большинстве машин нет
🔵В отличие от современных MRAP, у VAB плоское днище. При наезде на противотанковую мину ТМ-62 энергия взрыва уходит внутрь десантного отделения, что неизбежно приводит к гибели экипажа и десанта
🔵Вес в 13 тонн на 4 колеса создает высокое давление, что ограничивает возможности маневра вне дорог.
🔵Большинство машин поставляется с открытой турелью под 12,7-мм пулемет M2 - это делает стрелка крайне уязвимым для снайперского огня и осколков
🔵У машины нет стабилизатора вооружения, что делает прицельный огонь на ходу практически невозможным
🔵Многие переданные экземпляры были выпущены в 80-х годах. Несмотря на капитальный ремонт во Франции, в условиях интенсивной эксплуатации узлы трансмиссии и старые двигатели часто выходят из строя

⚠️ Интересный факт: при желании Франция могла бы снабжать ВСУ своими "Вабами" еще лет 10, но после массовых публикаций уничтоженной техники "made in France" французы решили остановить поставки - видимо гордость была сильна задета

ℹ️ История Commando

🔵COMMANDO Select неразрывно связана с эволюцией американских бронеавтомобилей для локальных конфликтов и миротворческих миссий. Машина является прямым наследником классического семейства Cadillac Gage Commando и современной итерацией широко известного M1117 ASV Guardian

► Корни семейства уходят в 1963 год к модели V-100, применявшейся во время войны во Вьетнаме для охраны конвоев
► В 1990-х годах компания Textron разработала на базе V-150 машину M1117 Guardian для военной полиции США, которая стала массово использоваться в Ираке и Афганистане
► В 2011 году армия США заказала разработку специализированной версии M1117 для Афганистана. Было поставлено более 600 единиц в различных вариантах
► В 2013 году компания Textron официально провела ребрендинг всей линейки M1117/MSFV под общим историческим именем COMMANDO, разделив её на три уровня:
► В 2019 году производство COMMANDO было остановлено
► В январе 2026 года компания Textron Systems получила контракт на сумму 163,4 млн долларов на производство 65 новых единиц COMMANDO Select для поддержки Украины

⚠️ В условиях СВО новые COMMANDO имеют следующие недостатки:

🔵Ограниченная проходимость: несмотря на заявленную высокую мобильность, 17-тонная машина с колесной формулой 4x4 проигрывает гусеничной технике на мягких грунтах и черноземе - риск застревания крайне высок. Высокое удельное давление на грунт может затруднять движение по глубокому снегу и обледенелым дорогам
🔵Уязвимость для современных противотанковых средств: ББМ имеют противоминную защиту уровня MRAP, однако интенсивность минирования и использование мощных противотанковых мин часто превышают расчетный уровень защиты легкой бронетехники.
🔵Уязвимость к FPV-дронам: как и любая западная техника, COMMANDO Select крайне уязвима для атак в верхнюю полусферу, где бронирование минимально. Отсутствие штатных «мангалов» или систем РЭБ делает их легкой целью для FPV-дронов
🔵Броня из стали Cadaloy защищает от стрелкового оружия и осколков, но не способна противостоять прямым попаданиям противотанковых ракет или близким разрывам тяжелых артиллерийских снарядов
🔵Высокий силуэт: из-за высоты более 3 метров COMMANDO сложно замаскировать в лесополосе
🔵Зависимость от запчастей: хоть производитель и заявляет об использовании доступных деталей, любая поломка узлов трансмиссии или подвески требует поставок запчастей из-за рубежа
🔵Обслуживание в полевых условиях: в отличие от более простой техники, электроника и гидравлика современных версий Select требуют квалифицированного персонала и специализированных диагностических инструментов

⚠️ Что из себя представляет IRIS-T:

🔵IRIS-T SLM - модульный зенитный ракетный комплекс, предназначенный для борьбы с широким спектром воздушных угроз:

► крылатыми ракетами
► планирующими авиабомбами
► дальнобойными ударными беспилотниками

🔵Основу системы составляет радиолокационная станция TRML-4D с активной фазированной антенной решеткой. Работая в S-диапазоне, радар способен обнаруживать, сопровождать и классифицировать до 1500 целей одновременно на дальности до 250 километров

🔵Сама ракета-перехватчик оснащена той самой инфракрасной головкой самонаведения, способной распознавать цели. Эффективная зона поражения достигает примерно 40 километров по дальности и до 20 километров по высоте

🔵Благодаря размещению на шасси военных грузовиков MAN SX45 IRIS-T способен выполнить боевую задачу и сменить позицию буквально за нескольких минут

⚠️ Ключевые недостатки:

🔵Головка самонаведения ракет, работающая в инфракрасном диапазоне, чувствительна к тепловым ловушкам и ослеплению бортовыми комплексами обороны
🔵Уязвимость перед баллистическими и гиперзвуковыми ракетами - комплекс изначально не предназначен для перехвата таких целей, как «Искандер-М» или «Кинжал». Перехват возможен лишь на терминальной стадии на крайне малых высотах, что не гарантирует защиты объекта
🔵Сложность перехвата малоразмерных БПЛА - инфракрасная головка самонаведения не видит дроны из композитных материалов («Ланцет» или «Герань») со слабой тепловой сигнатурой
🔵Время развертывания системы и приведения ее в походное положение составляет около 10 минут, что делает комплекс легкой целью для дронов-камикадзе и ракет при обнаружении
🔵На одной пусковой установке размещено всего 8 ракет
🔵В условиях массированных атак стоимость одной зенитной ракеты значительно превышает стоимость сбиваемых ею дешевых дронов, что ведет к быстрому истощению ресурсов ПВО
🔵Дальность поражения в 40 км ограничивает применение комплекса, не позволяя создавать сплошной защитный купол над обширными территориями

⚠️ Основные недостатки внедорожника в условиях СВО:

➡️Низкая защищенность: большинство поставленных машин являются версиями с брезентовым верхом, которые абсолютно не защищают экипаж от осколков, пуль и FPV-дронов. А модификации с жестким кузовом имеют лишь легкое противопульное бронирование
➡️Уязвимость для БПЛА: огромные габариты и характерный квадратный силуэт делают «Кукидосю» легкой и приоритетной целью для разведывательных и ударных дронов
➡️Трудности с ремонтом и запчастями: модель является крайне редкой и обладает рядом "уникальных" узлов - портальные мосты, сложная система полного привода с тремя блокировками и система подруливания задних колес требуют специфических запчастей, которые невозможно заменить аналогами
➡️Избыточная масса: снаряженная масса около 2,9 тонны при ширине более 2 метров ограничивает возможности маневрирования в лесистой местности или в узких городских застройках
➡️Специфическое управление: система подруливания задних колес улучшает радиус разворота, но требует привыкания. В стрессовых ситуациях или при повреждении рулевых тяг задней оси машина может стать полностью неуправляемой

ℹ️ В общем итоге, в условиях "недостатка" техники "Кукудося" это достаточно хороший подгон ВСУ. Его можно использовать для доставки людей и припасов на передовую. Но вот вероятность возвращения Тойоты после такой операции крайне низкая. По сути он не "эффективнее" обычного "Хайлюкса", но при этом сильно сложнее в обслуживании

⚠️ Что не так с AN/APG-81

Использование устаревшей полупроводниковой базы на основе арсенида галлия. Хоть Lockheed Martin и заявляет, что эта РЛС остается одной из "лучших" в мире, но разве от лучших отказываются?

⚠️ Ключевые недостатки и ограничения:

🔵Ограниченная мощность и дальность: из-за использования GaAs-модулей радар имеет более низкую плотность мощности по сравнению с новыми системами на нитриде галлия. Это ограничивает дальность обнаружения целей с малой эффективной площадью рассеяния
🔵Меньшая энергоэффективность: КПД модулей на GaAs составляет около 25–40%, в то время как у GaN-систем он достигает 50–65%. Это приводит к большему выделению паразитного тепла при сопоставимой мощности излучения
🔵Сложность работы в условиях мощного РЭБ: современные средства радиоэлектронной борьбы противника становятся всё более изощренными. Архитектуре APG-81 не хватает вычислительных мощностей и ширины диапазона для эффективного подавления новейших цифровых помех
🔵Устаревающая компонентная база: разработка APG-81 началась еще в начале 2000-х годов. Поддержка и производство компонентов 20-летней давности становятся экономически невыгодными и технологически сложными в сравнении с современными стандартами
🔵Физическая несовместимость с новыми бортами: начиная с 17-й партии, конструкция носовой части F-35 была изменена под крепления и систему охлаждения новой РЛС AN/APG-85. В результате старую APG-81 технически невозможно установить на новые самолеты без дорогостоящей переделки фюзеляжа

⚠️ Для чего размещают Ф-22

🔵Генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула назвал размещение "рапторов" важным шагом и заявил в интервью New York Times, что это "свидетельствует о подготовке к более агрессивной позиции в отношении Ирана и потенциальному сотрудничеству с Израилем в случае нападения. Это сигнал о том, что США всерьез намерены нанести удар, если Иран не согласится на условия США"

🔵США требуют ввести беспрецедентные ограничения на гражданскую ядерную программу страны и в одностороннем порядке ограничить возможности Ирана по сдерживанию баллистических ракет

⚠️ Интересный факт: большинство экспертов сошлись во мнении, что именно способность Ирана наносить удары баллистическими ракетами считается основным фактором, который в прошлом сдерживал атаки Запада и Израиля и вынудил США и Израиль прекратить боевые действия в июне 2025 года после нанесения значительного ущерба целям на территории Израиля

⚠️ Почему переброска "раптора" все же сомнительное решение

➡️F-22 во многих отношениях является наименее универсальным истребителем XXI века

➡️В отличие от F-35, он не обладает расширенными возможностями обмена данными и ведения радиоэлектронной борьбы, а также имеет меньшую дальность полета из-за повышенного расхода топлива

➡️Самолет нельзя оснастить ракетами класса "воздух-земля" или противокорабельными ракетами, то есть он может поражать цели только с помощью ракет класса воздух-воздух AIM-120

🔵Но возможно у "раптора" все же есть некий потенциал в противостоянии с Ираном поскольку на вооружении иранских ВВС стоят истребители F-4D/E и F-5E времен войны во Вьетнаме

В феврале, издание Euractiv сообщало, что украинские военные раскритиковали большую часть беспилотников, поставляемых Киеву из Европы или США, отмечая их неэффективность и непригодность к использованию в современных военных действиях

⚠️ Конкретика:

🔵Skydio R1 и X10 🇺🇸

➡️Дроны оказались крайне уязвимы для РЭБ
➡️Они теряли связь, сбивались с курса и не могли вернуться на базу
➡️В ВСУ отметили, что эти аппараты слишком "нежные" для условий полномасштабной войны

🔵AeroVironment Switchblade 300 🇺🇸

➡️Дроны оказались малоэффективны против бронированной техники из-за малой мощности боевой части и недостаточная помехозащищенности, а системы РЭБ легко обрывали канал управления
➡️В итоге 300-я модель быстро утратила свою актуальность

🔵Schiebel Camcopter S-100 🇦🇹

➡️Беспилотник вертолетного типа из-за своей огромной визуальной и радиолокационной заметности стал легкой мишенью для ПВО
➡️Высокая стоимостьи низкая выживаемость сделали его использование нецелесообразным

🔵Bayraktar TB2 🇹🇷

➡️Как только ВС РФ развернули эшелонированную сеть ПВО и РЭБ, крупные и относительно медленные «Байрактары» стали сбивать в огромных количествах
➡️Сейчас их используют разыве что в роли разведывательных платформ глубоко в тылу или над морем, где риск поражения кратно ниже

⚠️ Принцип "работы" РПГ-30

➡️Оператор производит пуск небольшого 40-мм имитатора снаряда - ложной цели, которая точно имитирует радиолокационную сигнатуру основной гранаты

➡️"Приманка" мгновенно провоцирует срабатывание комплекса активной защиты - радары фиксируют угрозу, и противоракета или осколочный заряд устремляется навстречу

➡️Однако спустя всего 0,2–0,4 секунды следует второй, уже основной выстрел - 105-мм тандемная кумулятивная граната ПГ-30 (За этот короткий промежуток времени большинство существующих КАЗ не успевают перезарядиться или перенацелиться)

➡️После этого основной боеприпас беспрепятственно достигает цели

➡️Тандемная боевая часть гранаты работает классически: передний заряд нейтрализует динамическую защиту, а основной формирует кумулятивную струю, способную пробить более 600 мм брони

⚠️ В чем разница с РПО "Шмель"

"Шмель" - это прежде всего индивидуальное оружие бойца, а "Сколия" позиционируется как новейший инструмент для роботизированных систем, который может иметь улучшенные системы прицеливания и управления огнем для работы в связке с камерами и датчиками НРТК

🔵 Главные отличия:

➡️"Сколия" изначально адаптирована для установки на дистанционно-управляемые платформы

➡️В отличие от "Шмеля", у нее переработан блок спуска и крепления для работы в составе боевого модуля

➡️За счет того, что «Сколия» работает через камеры с цифровым увеличением и баллистическими вычислителями, точность на дистанциях 400–800 метров должна быть выше, чем при стрельбе с плеча

⚠️ Предыстория:

🔵В июне 2025 года министр обороны Индии Раджнатх Сингх провел переговоры с Андреем Белоусовым о дальнейшей модернизации парка самолетов Су-30МКИ. По данным Министерства обороны, встреча состоялась «на фоне операции “Синдур”» (конфликт Индии на Пакистан в начале мая 2025 года)
🔵"Недостаточная эффективность" авиапарка Индии во время операции, подтвержденная потерей недавно закупленного французского Rafale "стимулировало" Индию к модернизации Су-30МКИ
🔵Во время визита президента России Владимира Путина в Индию 4 декабря представители обеих стран обсудили планы по модернизации парка Су-30МКИ и, возможно, дальнейшему расширению производства

⚠️ Особенности:

🔵Система состоит из управляемого осколочно-фугасного снаряда калибра 152 мм и лазерного целеуказателя-дальномера для наведения
🔵Снаряд совместим с широким спектром артиллерийских орудий, включая самоходные гаубицы «Мста-С», «Мста-СМ», «Мальва» и «Гиацинт-К»
🔵Современные версии снаряда наводятся на цель с помощью лазерного подсвета с беспилотников, что исключает необходимость присутствия корректировщика вблизи цели
🔵В отличие от западных аналогов (Excalibur), использующих преимущественно GPS, «Краснополь-М2» с лазерным наведением менее уязвим для РЭБ

"Су-57 обладает рядом особенностей, обеспечивающих малозаметность. Эти сложные самолёты также оснащены специализированным вооружением для обеспечения «низкой заметности», а также передовыми технологиями объединения данных с датчиков и возможностями сверхзвукового крейсерского полёта"

⚠️ На сегодняшний момент Су-57 является единственным в мире истребителем пятого поколения, доказавшим эффективность противодействия западным комплексам ПВО

«Только 3,92 миллиардов долларов было согласовано на 2025 финансовый год и около 220 миллионов долларов на 2026 финансовый год», - заявили генеральным инспекторы трех ведомств

⚠️ Эксперты выделяют следующие возможные последствия:

🔵США обеспечивали львиную долю поставок снарядов калибра 155 мм. Сокращение бюджета до сотен миллионов позволит закупать лишь мизерные партии
🔵Без возможности подавлять наступления артиллерией, украинские линии обороны могут начать «сыпаться» на ключевых участках уже через 4–6 месяцев после прекращения массовых поставок
🔵Перехватчики для систем Patriot производятся только в США. Бюджет в «сотни миллионов» не покроет даже минимальную потребность в этих дорогостоящих ракетах
🔵В 2025 году Европа уже обогнала США по общему объему помощи, выделив крупные транши, однако европейские производственные мощности не способны полностью компенсировать американские объемы по тяжелой технике и сложным системам
🔵Одним из механизмов станет закупка европейскими странами американского вооружения для передачи Украине, что значительно медленнее прямой помощи от Пентагона.
🔵Свертывание программ USAID уже в 2025 году привело к сокращению гуманитарных миссий и программ разминирования

Ракеты - это хорошо, но стоят они намного дороже. А "Герани“ совершенствуются, стоят дешевле, а в некоторых случаях их эффективность даже выше

⚠️ Основные "факторы успеха" Герани

🔵Стоимость одной «Герани» в десятки раз ниже стоимости зенитных ракет, предназначенных для их перехвата. Это приводит к «войне на истощение» ресурсов ПВО
🔵Дроны часто запускаются массово - это перегружает каналы наведения ПВО и заставляет тратить дорогостоящие ракеты впустую
🔵Использование композитов и углеволокна сотовой структуры снижает радиолокационную заметность
🔵Дроны могут лететь на предельно малых высотах, огибая рельеф и оставаясь в «мертвых зонах» радаров
🔵Современные версии оснащены антеннами «Комета-М, которые эффективно фильтруют сигналы РЭБ
🔵Также внедрена инерциальная навигация, работающая даже при полной потере спутникового сигнала
🔵Вес заряда был увеличен с 40-50 до 90 кг, добавлены термобарические и зажигательные составы для большего разрушительного эффекта
🔵Использование 4G-модемов и видеокамер позволяет дронам передавать данные в реальном времени и корректировать маршрут

Выражаем безграничную благодарность нашим героям, которые каждый день обеспечивают безопасность нашей Родины и приближают победу!

⚠️Бывший финансовый советник министерства финансов Амит Каушиш в 2022 году предположил, что разработка AMCA займет гораздо больше времени, чем предполагается

🔵Причины этого в следующем:

► ограниченные масштабы исследований и разработок в Индии
► недостаточная технологичность промышленной базы страны

Вспомним Tejas, он совершил свой первый полёт в январе 2001 года после десятилетий разработки, но первые самолёты были приняты на вооружение только 18 лет спустя. Сильная зависимость от израильской авионики и американских двигателей привела к тому, что по состоянию на 2025 год стоимость одного самолёта составляет аж 72 миллиона долларов, что значительно выше, чем у более совершенных истребителей, таких как Су-30МКИ, составляющий основу "авиационного парка" Индии

🔵Все это заставляет экспертов скептически относиться к жизнеспособности амбициозной индийской программы

⚠️ Основные преимуществами Су-57 для Индии относительно F-35 следующие:

► Россия предоставляет полный доступа к исходному коду самолета в рамках сделки по лицензионному производству - это выведет индийские Су-57 в отдельную категорию среди истребителей своего поколения по уровню возможностей индивидуальной настройки и степени интеграции местных технологий
► При условии очень высокого уровня индийской локализации Су-57, включая интеграцию авионики и вооружения преимущественно индийского производства, вполне возможно, что эта программа станет альтернативой AMCA
► Чрезвычайно жёсткий контроль и ограничения на автономию, налагаемые Вашингтоном, - ещё один фактор, исключающий возможность закупки F-35

⚠️ Интересный факт - с 2002 года в Индию экспортировали более 270 единиц Су-30МКИ, что сделало его самым массовым истребителем 4 поколения на вооружении у ВВС Индии

⚙️ Известные ТТХ:

► Дальность полета: 130 км
► Вес полезной нагрузки: 11 кг
► Скорость полёта: до 90 км/ч
► Время в воздухе: до 2 часов
► Для эксплуатации требуется площадка для взлёта и посадки диаметром 15 м
► Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
► Двигатель: T-Motor AT4130 300KV Long Shaft 3D Fixed Wing
► Полётный контроллер: HEX Pixhawk 2.1 CUBE ORANGE+ ADS-B с GPS HEX HERE V3+

⚠️Поддержка производителей БПЛА в Краснодарском крае

► Компании могут получить компенсацию до 95% затрат на развитие инженерно-технических центров на базе производств
► Предусмотрено финансирование до 30% затрат на создание или развитие импортозамещающих предприятий, а также выдача льготных займов от Фонда развития промышленности Краснодарского края

⚠️ Особенности "защиты"

► Конструкция представляет собой каркас из полусферических дуг, закреплённых на борту машины шарнирным механизмом
► В рабочем положении дуги образуют над корпусом купол, на который натягивается маскировочное покрытие, подобранное под цвет водной поверхности
► Такая схема деформирует очертания техники и снижает её визуальную заметность при наблюдении с воздуха
► Одновременно купольная маска создаёт дополнительный барьер для FPV-дронов и кумулятивных боеприпасов, заставляя их срабатывать на расстоянии от брони
► Маска складывается в транспортное положение и монтируется силами экипажа
► Решение повышает живучесть плавающей техники без серьёзного изменения конструкции машины