Через примерно десять суток после начала кампании против судоходства на Азовском море, украинские беспилотные удары, на этот раз с применением взрывающихся безэкипажных катеров, сместились непосредственно в Черное море, к Кавказскому побережью, где расположены нефтеналивные терминалы, обеспечивающие экспорт российской и казахстанской нефти. Сами терминалы затронуты не были, но количество пораженных судов приблизилось уже к двум сотням, если считать вышеупомянутые цели в Азовском море. Особое значение имеет поражение четырех танкеров, которые должны были перевозить казахстанскую нефть, поступающую на терминал Каспийского трубопроводного консорциума. В результате нанесенных ударов и угрозы их повторения, КТК был вынужден полностью прекратить свои отгрузку сырья на неопределенный срок. Логистический стопор наносит непосредственный удар по Казахстану, поскольку не менее 80 процентов его нефтеэкспорта прокачивается через «трубу» КТК, обеспечивая до половины валютных поступлений в страну. Погром судоходства в Азовско-Черноморском бассейне подвешивает экспорт казахстанской руды и другого минерального сырья, что ударит по национальному бюджету.  

Российско-украинская война уже второй год как пришла на Каспий. Удары по российским офшорным платформам, торговым судам и боевым кораблям, пик которых пришелся на первую декаду мая этого года, возобновлены 24 июля (в частности, сообщается о поражении двух торговых судов, обслуживавших судоходную линию Махачкала - Энзели). Причина очевидна – Москва будет пытаться переадресовать часть своего экспорта, в первую очередь зернового, заблокированного в Азовско-Черноморском бассейне, в каспийские порты Ирана.

Следовательно, следует ожидать дальнейшего продолжения украинских ударов.

Подписаться на канал «Bilgin_Rus»

#РФ #Украина #Казахстан #Азербайджан #КоридорныеВойны