Администрация Дональда Трампа официально отменила жесткие стандарты топливной эффективности (CAFE), введенные при 46-м Президенте США Джо Байдене для стимулирования автопрома к массовому переходу на электромобили. Финальное решение Министерства транспорта США и «Национального управления безопасностью движения на трассах» было утверждено 28 сентября 2026 года. По стандартам Джо Байдена средняя топливная эффективность американского автопарка к 2031 модельному году должна была вырасти примерно до 50,4 мили на галлон (около 4,7 литра на 100 км). Новые стандарты Дональда Трампа опустили эту планку до 34,9 мили на галлон (около 6,7 литра на 100 км). Новое правило также ликвидировало систему, при которой производители традиционных бензиновых и дизельных автомобилей могли покупать квоты у производителей электромобилей (например, Tesla), чтобы компенсировать выпуск прожорливых внедорожников и пикапов. В соцсетях Дональд Трамп назвал это «большим днем для американских автостроителей и покупателей», пообещав, что производство автомобилей вернется в США, а семьи сэкономят тысячи долларов. Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что это решение «положило конец незаконному мандату на электромобили», который принуждал компании выпускать дорогие машины, не пользующиеся массовым спросом у американских семей. Экологические организации и защитники прав потребителей выступили резко против. А бывший министр транспорта времен Байдена Пит Буттиджич, заявил, что откат стандартов сделает поездки на автомобилях дороже и отдаст рынок электромобилей Китаю. В долгосрочной перспективе это увеличит общие траты водителей на заправку и ухудшит экологические показатели (ожидается рост выбросов CO₂ на 5%). Грета Тунберг по этому вопросу пока не высказалась 😂

📱 подпишись
📲 будь в курсе событий