Дронам не хватает мозгов.

Может показаться, что сейчас дроны и беспилотники используются абсолютно везде – от съемок видео и поиска людей до доставки грузов и перевозки пассажиров. Но на деле их применение ограничено экспериментальными форматами, и для полноценного применения не хватает двух важных вещей.

Как рассказал директор по проектной деятельности НТИ АНО "Платформа НТИ" Александр Мальков, пока дронам не достает автономности и искусственного интеллекта на борту.

Сейчас мы чаще всего используем квадро-, гекса- и прочие мультикоптеры, которые тратят достаточно много энергии на все свои многочисленные двигатели, и их эффективность оставляет желать лучшего. Беспилотники самолетного типа более продуктивны: могут лететь дальше, тратя меньше энергии на километр дистанции.

Но при этом они требуют больше места для взлета, а значит будущее за развитием дронов с вертикальным взлетом и посадкой, которые будут взлетать как квадрокоптеры, но затем лететь "по самолетной схеме". Проще говоря, конвертопланы - наше всё. Ну и, разумеется, увеличить время автономной работы можно, поставив батарейку побольше и применив другие инженерные решения.

Помогать выполнять задачи, держать маршрут и избегать препятствий беспилотнику должен ИИ. Искусственный интеллект уже сейчас участвует, например, в поиске людей. Его в том числе применяют в "ЛизаАлерт". И это только один из первых шагов к более сложному и полноценному использованию дронов.