Эксплуатацию беспилотных автомобилей "Яндекса", разработка которых разделилась на отечественную и зарубежную, пока что нельзя назвать экономически выгодной.

Как рассказал руководитель членского комитета Ассоциации интернет-разработчиков Денис Новиков, стоит одна такая машина $60 тыс, при этом половина от этой суммы приходится именно на программное обеспечение и техническое оборудование, необходимые для реализации функции беспилотника.

Эта сумма с учетом допзатрат на последующее обслуживание, программирование и инфраструктурные ограничения делает коммерческую эксплуатацию таких машин невыгодной. Во всяком случае пока.

По мере массового внедрения беспилотного транспорта в нашу повседневную реальность себестоимость его производства и обслуживания может упасть на 80%. Но пока что одно роботизированное такси стоит как 2–3 обычные машины, а стоимость обслуживания сопоставима с зарплатой "живого" таксиста.