Техносреда: OpenAI выпустила модель в ответ на Mythos от Anthropic, ритейл просит поднять НДС для зарубежных онлайн-заказов, Uber меняет стратегию, чтобы не проиграть в гонке роботакси

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

— OpenAI вслед за Anthropic выпустила модель для кибербезопасности — GPT-5.4-Cyber автономно ищет уязвимости в софте и пока доступна только проверенным клиентам. Неделю назад аналогичную Mythos представил Anthropic. Обе компании предупреждают, что такие инструменты могут помочь и хакерам — и это уже всерьез беспокоит правительства и финансовые регуляторы. А участники рынка очень скоро ждут похожих моделей и от китайских разработчиков

— АО «Градиент», которому принадлежит 100% главного российского производителя средств блокировки рунета, докапитализировали на 10 млрд рублей. Средства сначала предоставили некие «участники» в качестве займа, а в феврале 2026 года прошла допэмиссия и долг был погашен. Еще 2 млрд рублей ей дал «Ростелеком». Все это — на фоне заявлений о проблемах ТСПУ и планов Минцифры увеличить пропускную способность в 2,5 раза, а также контролировать 100% трафика к концу года

— Традиционный ритейл продолжает свою борьбу против маркетплейсов. Теперь они просят ввести 22% НДС на онлайн-заказы из-за рубежа со следующего года (по плану с 2027 года он должен был составить 5%, а к 2030 вырасти до 20%). Маркетплейсы естественно против: они предупреждают мера может резко снизить оборот в секторе, что приведет к уменьшению доходов казны

— «Дочка» АФК «Система», компания «Ситроникс» (одна из крупнейших IT-компаний страны) впервые показала убыток: 2,4 млрд рублей в прошлом году против 5 млн рублей чистой прибыли в 2024-м. На компанию вроде как давят высокие ставки и сокращение заказов на IT-услуги

— Uber сменит стратегию и начнет отказываться от модели бизнеса без владения автомобилями, чтобы не проиграть конкуренцию в сфере роботакси. За последний год компания заключила более десяти сделок со стартапами в сфере автономного вождения, суммарные инвестиции компании в эту сферу превысили $10 млрд