Я обычно избегаю комментировать глобальную новостную повестку. Но раз число моих читателей вновь скакнуло вверх, сделаю исключение. Тема-то просто бомба, if you'll pardon the pun.

Не являясь ни специалистом по Ближнему Востоку, ни экспертом в сфере хранения селитры, я ограничусь проведением сомнительной параллели. Подобные взрывы в портах случаются не то чтобы часто – но, как правило, всегда по делу. Вот, скажем, броненосец Мэн… Хотя нет, давайте выберем что-нибудь менее очевидное.

В декабре 1943 года произошел налет немецкой авиации на итальянский Бари, где в порту находились транспортные суда союзников. Один из этих транспортов был загружен авиационными бомбами с ипритом. Как говорится, финал оказался немного предсказуем – хотя и не так эффектен, как в Бейруте.

Если задуматься, то этот инцидент ничуть не менее загадочен, чем история подрыва почти трех тысяч тонн селитры, которые несколько лет валялись в ливанском порту никем не замеченными.

Во-первых, зачем американский транспортник вез в Италию химическое оружие? Американцы засекретили инцидент сразу после авианалета и молчали почти четверть века. «Вы ничего не видели». Когда вопросы стали слишком назойливыми, Пентагон нехотя озвучил такую версию:

- Ну, а вдруг немцы бы применили иприт против нас? Ну, вдруг? Ну, вы же не будете отрицать, что они так уже делали? Да, во время Первой мировой, но ВДРУГ? Ну, чисто гипотетически? А тут у нас полный трюм ответочек наготове! Clever, isn't it?

То есть, марафонец перед забегом спрятал в гольфу бритовку. А если кто-то из соперников ему сухожилие на повороте подрежет? Ведь нельзя же исключать такого развития событий? Тут-то он и покарает дерзкого жулика. Ответ честного и рационально мыслящего человека на закономерный вопрос «Зачем вы это сделали?».

(отдельной интересной темой является вопрос де-факто неиспользования химического оружия в ходе ВМВ. Есть как бредовые теории, типа «Гитлер хлебнул иприта в 1918-м и решил никогда не применять столь бесчеловечное оружие», так и вполне разумные версии. Однако объяснение американцев в них все равно не вписывается)

Во-вторых, Бари был занят английским спецназом – Первой дивизией ВДВ. Приемом кораблей в порту и определением очередности их разгрузки, занималось британское командование. По какой-то необъяснимой причине именно набитый бомбами с ипритом транспортник «Джон Харви» несколько дней не мог разгрузиться – не поступало соответствующего разрешения.

Once, an absent-minded man
Lived at Pooling Road, 10.

В-третьих, известные всему миру своей безалаберностью и плохим планированием англичане не озаботились воздушной обороной. В этом секторе ею руководил британский маршал Артур Конингем. Он твердо и четко заявил, что немецких налетов больше не будет и быть не может, ведь Люфтваффе разбиты, а война, считай, выиграна.

Ошибся. С любым ведь может случиться.

What an absent-minded man
From the Pooling Road, 10!

Из-за того, что немецкие бомбардировщики превратили порт Бари в кашу, Союзники провозились в Италии намного дольше, чем планировалось.

Конингем отличался любопытной биографией с разнообразными и весьма кудрявыми завитками. Например, во время ПМВ простой австралийский паренек, ушедший на фронт рядовым, открыл в себе недюжинный талант к пилотированию самолетов, и менее чем за два года поднялся от второго лейтенанта до майора. Вжух!

Но куда любопытнее финал его жизни. В 1948 году вышедший в отставку по собственному желанию маршал сел в самолет и полетел в Америку.

He, without a second thought,
Got into a decoupled coach,
Brought in his bags and sacks,
Crammed them onto baggage racks,
In the corner took a seat,
And went into a peaceful sleep.

Но в Америку самолет не прилетел. Пропал в Бермудском треугольнике. И больше Конингема никто не видел.

What an absent-minded man
From the Pooling Road, 10!

Так значит, власти Ливана говорят, что на протяжении шести лет не замечали в порту почти три тысячи тонн селитры? Как видите, от досадных случайностей никто не застрахован.