Сборка тепловоза ТЭМ18ДМ начинается с закладки рамы. Ее детали устанавливают на специальном стенде (стапеле) и закрепляют на необходимых позициях. Затем выполняют установочную сварку. Собранная заготовка переносится на кантователь, который поворачивает раму вдоль продольной оси и дает к ней полный доступ сварщикам и слесарям для завершения сварки,установки кронштейнов и трубопроводов.

Полностью готовая рама тепловоза ТЭМ18ДМ состоит из 765 деталей.

У сваренной рамы проверяют габариты и обратный прогиб. Каждая пятая рама проходит магнитно-порошковый контроль корневого шва (так называют соединение двутавровых хребтоввых балок и стяжного ящика рамы). Это делают для выявления внутренних трещин и непроваров.

Затем выполняется механическая обработка рамы (сверление, фрезерование).

На производство одной рамы уходит 96 ч. Перемещение рамы с одной сборочной позиции на другую выполняют мостовые краны.

Готовая рама переносится на участок сборки тепловозов.

#увидеть_бмз
#тэм18дм #какстроят_тэм18дм